Polestar 2 vs DS N°8
Met 655 en 750 km WLTP-bereik liggen de Polestar 2 Long Range Single Motor en de DS N°8 Long Range in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Polestar 2 Long Range Single Motor (sedan, 2024) en de DS N°8 Long Range (grote SUV, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 2 Long Range Single Motor | DS N°8 Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 82 kWh | 97,2 kWh |
| WLTP-bereik | 655 km | 750 km |
| Verbruik (berekend) | 12,5 kWh/100 km | 13 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 41 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 254 km | ± 191 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,51 | € 3,63 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de DS N°8 Long Range voor: 750 versus 655 km, oftewel 95 km (zo'n 15%) verschil.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Polestar 2 Long Range Single Motor voor: 27,1 versus 41,2 minuten, oftewel 14,1 minuten (zo'n 34%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 2 Long Range Single Motor zo'n 254 km bij en bij de DS N°8 Long Range ongeveer 191 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Polestar 2 Long Range Single Motor: 12,5 tegenover 13 kWh/100 km — een verschil van 0,4 kWh/100 km (±3%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 18,52.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Polestar 2 Long Range Single Motor er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De DS N°8 Long Range kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Polestar 2 Long Range Single Motor en DS N°8 Long Range.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 2 Long Range Single Motor of de DS N°8 Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 2 Long Range Single Motor indicatief ±27 minuten en bij de DS N°8 Long Range ±41 minuten (piek 205 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 2 en de DS N°8?
Volgens de WLTP-opgave 655 km tegenover 750 km — een verschil van 95 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer € 3,51 en met de DS N°8 Long Range ongeveer € 3,63, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.