Renault Scenic E-Tech vs Polestar 2
Renault Scenic E-Tech Long Range of Polestar 2 Long Range Single Motor: op papier 625 en 655 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Renault Scenic E-Tech Long Range (middelgrote SUV, 2024) naast de Polestar 2 Long Range Single Motor (sedan, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault Scenic E-Tech Long Range | Polestar 2 Long Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 87 kWh | 82 kWh |
| WLTP-bereik | 625 km | 655 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 12,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 167 km | ± 254 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 3,51 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Polestar 2 Long Range Single Motor aan het langste eind met 655 om 625 km; dat scheelt 30 km, ruwweg 5%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Polestar 2 Long Range Single Motor: 27,1 tegenover 39,3 minuten — een verschil van 12,2 minuten (±31%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault Scenic E-Tech Long Range zo'n 167 km bij en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer 254 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Polestar 2 Long Range Single Motor: 12,5 tegenover 13,9 kWh/100 km — een verschil van 1,4 kWh/100 km (±10%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 58,84.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Scenic E-Tech Long Range met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Polestar 2 Long Range Single Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Renault Scenic E-Tech Long Range niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Renault Scenic E-Tech Long Range en Polestar 2 Long Range Single Motor.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault Scenic E-Tech Long Range of de Polestar 2 Long Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Scenic E-Tech Long Range indicatief ±39 minuten en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ±27 minuten (piek 150 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault Scenic E-Tech Long Range haalt 625 km WLTP, de Polestar 2 Long Range Single Motor 655 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Scenic E-Tech Long Range ongeveer € 3,90 en met de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer € 3,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault Scenic E-Tech en Polestar 2?
De 150- en 205-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±39 en ±27 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.