EV-database

Polestar 2 vs Volkswagen ID.7

Met 655 en 709 km WLTP-bereik liggen de Polestar 2 Long Range Single Motor en de Volkswagen ID.7 Pro S in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

In deze datavergelijking leggen we de Polestar 2 Long Range Single Motor (sedan, 2024) naast de Volkswagen ID.7 Pro S (sedan, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkPolestar 2 Long Range Single MotorVolkswagen ID.7 Pro S
Bruikbare accu82 kWh86 kWh
WLTP-bereik655 km709 km
Verbruik (berekend)12,5 kWh/100 km12,1 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)205 kW200 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 27 min± 29 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 254 km± 256 km
Thuisladen per 100 km€ 3,51€ 3,40
AandrijvingRWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Op WLTP-bereik wint de Volkswagen ID.7 Pro S: 709 tegenover 655 km — een verschil van 54 km (±8%).

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Polestar 2 Long Range Single Motor: 27,1 tegenover 29,1 minuten — een verschil van 2 minuten (±7%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 2 Long Range Single Motor zo'n 254 km bij en bij de Volkswagen ID.7 Pro S ongeveer 256 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Het berekende verbruik: hier scoort de Volkswagen ID.7 Pro S beter met 12,1 tegen 12,5 kWh/100 km — 0,4 kWh/100 km ofwel ±3% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 16,35 verschil.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID.7 Pro S de meeste punten. Wie de Polestar 2 Long Range Single Motor overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Polestar 2 Long Range Single Motor en Volkswagen ID.7 Pro S.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. Milieu Centraal — Elektrische auto
  2. ANWB — Elektrisch rijden
  3. RVO — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Polestar 2 Long Range Single Motor of de Volkswagen ID.7 Pro S?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 2 Long Range Single Motor indicatief ±27 minuten en bij de Volkswagen ID.7 Pro S ±29 minuten (piek 205 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 2 en de Volkswagen ID.7?

Volgens de WLTP-opgave 655 km tegenover 709 km — een verschil van 54 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer € 3,51 en met de Volkswagen ID.7 Pro S ongeveer € 3,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Polestar 2 en Volkswagen ID.7?

De 205- en 200-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±27 en ±29 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.