Polestar 3 vs Polestar 2
Met 631 en 655 km WLTP-bereik liggen de Polestar 3 Long Range Dual Motor en de Polestar 2 Long Range Single Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Polestar 3 Long Range Dual Motor (grote SUV, 2024) en de Polestar 2 Long Range Single Motor (sedan, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 3 Long Range Dual Motor | Polestar 2 Long Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 107 kWh | 82 kWh |
| WLTP-bereik | 631 km | 655 km |
| Verbruik (berekend) | 17 kWh/100 km | 12,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 250 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 229 km | ± 254 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,75 | € 3,51 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Polestar 2 Long Range Single Motor beter met 655 tegen 631 km — 24 km ofwel ±4% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Polestar 2 Long Range Single Motor voor: 27,1 versus 29 minuten, oftewel 1,9 minuten (zo'n 7%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor zo'n 229 km bij en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer 254 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Polestar 2 Long Range Single Motor voor: 12,5 versus 17 kWh/100 km, oftewel 4,4 kWh/100 km (zo'n 26%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 186,40.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Polestar 2 Long Range Single Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Polestar 3 Long Range Dual Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Polestar 3 Long Range Dual Motor en Polestar 2 Long Range Single Motor.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 3 Long Range Dual Motor of de Polestar 2 Long Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor indicatief ±29 minuten en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ±27 minuten (piek 250 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Polestar 3 Long Range Dual Motor haalt 631 km WLTP, de Polestar 2 Long Range Single Motor 655 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 3 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,75 en met de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer € 3,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Polestar 3 en Polestar 2?
De 250- en 205-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±29 en ±27 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.