BMW i7 vs Polestar 2
BMW i7 xDrive60 of Polestar 2 Long Range Single Motor: op papier 625 en 655 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW i7 xDrive60 (sedan, 2022) en de Polestar 2 Long Range Single Motor (sedan, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i7 xDrive60 | Polestar 2 Long Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 102 kWh | 82 kWh |
| WLTP-bereik | 625 km | 655 km |
| Verbruik (berekend) | 16,3 kWh/100 km | 12,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 195 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 185 km | ± 254 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,57 | € 3,51 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Polestar 2 Long Range Single Motor aan het langste eind met 655 om 625 km; dat scheelt 30 km, ruwweg 5%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Polestar 2 Long Range Single Motor beter met 27,1 tegen 35,4 minuten — 8,3 minuten ofwel ±24% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW i7 xDrive60 zo'n 185 km bij en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer 254 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Polestar 2 Long Range Single Motor beter met 12,5 tegen 16,3 kWh/100 km — 3,8 kWh/100 km ofwel ±23% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 159,64.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Polestar 2 Long Range Single Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW i7 xDrive60 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW i7 xDrive60 en Polestar 2 Long Range Single Motor.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i7 xDrive60 of de Polestar 2 Long Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i7 xDrive60 indicatief ±35 minuten en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ±27 minuten (piek 195 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW i7 xDrive60 haalt 625 km WLTP, de Polestar 2 Long Range Single Motor 655 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i7 xDrive60 ongeveer € 4,57 en met de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer € 3,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 102 kWh over 625 km voor de BMW i7 xDrive60, 82 kWh over 655 km voor de Polestar 2 Long Range Single Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.