Zeekr 001 vs Polestar 2
Met 620 en 655 km WLTP-bereik liggen de Zeekr 001 Long Range RWD en de Polestar 2 Long Range Single Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Zeekr 001 Long Range RWD (stationwagon, 2023) en de Polestar 2 Long Range Single Motor (sedan, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Zeekr 001 Long Range RWD | Polestar 2 Long Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 100 kWh | 82 kWh |
| WLTP-bereik | 620 km | 655 km |
| Verbruik (berekend) | 16,1 kWh/100 km | 12,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 192 km | ± 254 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,52 | € 3,51 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Polestar 2 Long Range Single Motor voor: 655 versus 620 km, oftewel 35 km (zo'n 6%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Polestar 2 Long Range Single Motor aan het langste eind met 27,1 om 33,9 minuten; dat scheelt 6,8 minuten, ruwweg 20%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±192 km (bij de Zeekr 001 Long Range RWD) tegenover ±254 km (bij de Polestar 2 Long Range Single Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Polestar 2 Long Range Single Motor beter met 12,5 tegen 16,1 kWh/100 km — 3,6 kWh/100 km ofwel ±22% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 151,62 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Zeekr 001 Long Range RWD met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Zeekr 001 Long Range RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Polestar 2 Long Range Single Motor de meeste punten. Wie de Zeekr 001 Long Range RWD overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Zeekr 001 Long Range RWD en Polestar 2 Long Range Single Motor.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Zeekr 001 Long Range RWD of de Polestar 2 Long Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Zeekr 001 Long Range RWD indicatief ±34 minuten en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ±27 minuten (piek 200 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Zeekr 001 Long Range RWD haalt 620 km WLTP, de Polestar 2 Long Range Single Motor 655 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Zeekr 001 Long Range RWD ongeveer € 4,52 en met de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer € 3,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 100 kWh over 620 km voor de Zeekr 001 Long Range RWD, 82 kWh over 655 km voor de Polestar 2 Long Range Single Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.