Tesla Model S vs Polestar 2
Tesla Model S Dual Motor of Polestar 2 Long Range Single Motor: op papier 634 en 655 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Tesla Model S Dual Motor (sedan, 2023) naast de Polestar 2 Long Range Single Motor (sedan, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Tesla Model S Dual Motor | Polestar 2 Long Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 95 kWh | 82 kWh |
| WLTP-bereik | 634 km | 655 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 12,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 250 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 26 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 259 km | ± 254 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,20 | € 3,51 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Polestar 2 Long Range Single Motor aan het langste eind met 655 om 634 km; dat scheelt 21 km, ruwweg 3%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Tesla Model S Dual Motor aan het langste eind met 25,7 om 27,1 minuten; dat scheelt 1,4 minuten, ruwweg 5%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Tesla Model S Dual Motor zo'n 259 km bij en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer 254 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Polestar 2 Long Range Single Motor: 12,5 tegenover 15 kWh/100 km — een verschil van 2,5 kWh/100 km (±16%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 103,54.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Polestar 2 Long Range Single Motor de meeste punten. Wie de Tesla Model S Dual Motor overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Tesla Model S Dual Motor en Polestar 2 Long Range Single Motor.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Tesla Model S Dual Motor of de Polestar 2 Long Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Tesla Model S Dual Motor indicatief ±26 minuten en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ±27 minuten (piek 250 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Tesla Model S en de Polestar 2?
Volgens de WLTP-opgave 634 km tegenover 655 km — een verschil van 21 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Tesla Model S Dual Motor ongeveer € 4,20 en met de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer € 3,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Tesla Model S en Polestar 2?
De 250- en 205-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±26 en ±27 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.