Porsche Taycan vs Polestar 2
Met 630 en 655 km WLTP-bereik liggen de Porsche Taycan Turbo en de Polestar 2 Long Range Single Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Porsche Taycan Turbo (sportieve EV, 2024) en de Polestar 2 Long Range Single Motor (sedan, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Porsche Taycan Turbo | Polestar 2 Long Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 97 kWh | 82 kWh |
| WLTP-bereik | 630 km | 655 km |
| Verbruik (berekend) | 15,4 kWh/100 km | 12,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 320 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 322 km | ± 254 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,31 | € 3,51 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Polestar 2 Long Range Single Motor beter met 655 tegen 630 km — 25 km ofwel ±4% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Porsche Taycan Turbo beter met 20,5 tegen 27,1 minuten — 6,6 minuten ofwel ±24% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±322 km (bij de Porsche Taycan Turbo) tegenover ±254 km (bij de Polestar 2 Long Range Single Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Polestar 2 Long Range Single Motor: 12,5 tegenover 15,4 kWh/100 km — een verschil van 2,9 kWh/100 km (±19%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 120,87 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Polestar 2 Long Range Single Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Porsche Taycan Turbo niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Porsche Taycan Turbo en Polestar 2 Long Range Single Motor.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Porsche Taycan Turbo of de Polestar 2 Long Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Porsche Taycan Turbo indicatief ±21 minuten en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ±27 minuten (piek 320 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Porsche Taycan Turbo haalt 630 km WLTP, de Polestar 2 Long Range Single Motor 655 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Porsche Taycan Turbo ongeveer € 4,31 en met de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer € 3,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 97 kWh over 630 km voor de Porsche Taycan Turbo, 82 kWh over 655 km voor de Polestar 2 Long Range Single Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.