Nissan Ariya 63 kWh: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Nissan Ariya 63 kWh — berekend uit de fabrieksopgaven: 63 kWh netto, 403 km WLTP, 22 kW AC en 130 kW DC.
Wie een Nissan Ariya 63 kWh rijdt of overweegt, wil twee dingen weten: wat is het echte bereik en hoe lang sta je aan de paal? Deze datapagina beantwoordt dat met cijfers: 63 kWh netto accu, 403 km WLTP, AC-laden tot 22 kW en DC-snelladen tot 130 kW.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Nissan Ariya 63 kWh
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 63 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 403 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 15,6 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 22 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 130 kW |
| Aandrijving | FWD |
| Carrosserie/segment | middelgrote SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2022 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Nissan Ariya 63 kWh (63 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 30 u 25 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 18 u 55 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 9 u 30 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 6 u 20 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 22 kW | 3 u 10 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 130 kW | ± 33 min |
Met 130 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 129 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 15,6 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 17,64 | € 4,38 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 28,35 | € 7,03 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 43,47 | € 10,79 |
Het berekende verbruik van 15,6 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 403 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 330 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 302 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 274 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Nissan Ariya 63 kWh dus eerder op zo'n 242 km per acculading dan op de officiële 403 km.
Vergelijk de Nissan Ariya 63 kWh met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Mercedes-Benz EQV 300 vs Nissan Ariya 63 kWh
- Hyundai Inster Long Range vs Nissan Ariya 63 kWh
- Skoda Elroq 50 vs Nissan Ariya 63 kWh
- Ford Puma Gen-E vs Nissan Ariya 63 kWh
- Hyundai Kona Electric 48 kWh vs Nissan Ariya 63 kWh
- Ford Explorer Standard Range vs Nissan Ariya 63 kWh
- Hyundai Ioniq 5 58 kWh vs Nissan Ariya 63 kWh
- Nissan Leaf e+ 59 kWh vs Nissan Ariya 63 kWh
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Nissan Ariya 63 kWh
- Kia EV6 58 kWh vs Nissan Ariya 63 kWh
- Renault Zoe R135 52 kWh vs Nissan Ariya 63 kWh
- Jeep Avenger Elektrisch vs Nissan Ariya 63 kWh
- MG MG5 Long Range vs Nissan Ariya 63 kWh
- Smart #1 Brabus vs Nissan Ariya 63 kWh
- DS 3 E-Tense 54 kWh vs Nissan Ariya 63 kWh
- Mini Cooper SE vs Nissan Ariya 63 kWh
- Lancia Ypsilon Elettrica vs Nissan Ariya 63 kWh
- Nissan Ariya 63 kWh vs Skoda Elroq 60
- Nissan Ariya 63 kWh vs Opel Corsa Electric 54 kWh
- Nissan Ariya 63 kWh vs Mini Aceman SE
- Nissan Ariya 63 kWh vs Nio EL6 75 kWh
- Nissan Ariya 63 kWh vs Opel Mokka Electric 54 kWh
- Nissan Ariya 63 kWh vs Peugeot e-2008 54 kWh
- Nissan Ariya 63 kWh vs Fiat 600e
- Nissan Ariya 63 kWh vs Renault 4 E-Tech 52 kWh
- Nissan Ariya 63 kWh vs Alfa Romeo Junior Elettrica
- Nissan Ariya 63 kWh vs Renault 5 E-Tech 52 kWh
- Nissan Ariya 63 kWh vs Honda e:Ny1
- Nissan Ariya 63 kWh vs Peugeot e-308
- Nissan Ariya 63 kWh vs Skoda Enyaq 60
- Nissan Ariya 63 kWh vs Citroën ë-C4 54 kWh
- Nissan Ariya 63 kWh vs Opel Astra Electric
- Nissan Ariya 63 kWh vs BYD Atto 3
- Nissan Ariya 63 kWh vs BYD Seal U Comfort
Meer weten? Lees ook onze gidsen over thuis laden, laadtarieven, laadverlies en rendement, laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Nissan Ariya 63 kWh?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 33 minuten. De auto haalt een piek van 130 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Nissan Ariya 63 kWh?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 17,64; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 28,35 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 43,47. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Nissan Ariya 63 kWh in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 302 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 242 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Nissan Ariya 63 kWh aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 22 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.