Nissan Ariya vs Renault 5 E-Tech
Nissan Ariya 63 kWh of Renault 5 E-Tech 52 kWh: op papier 403 en 410 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Nissan Ariya 63 kWh (middelgrote SUV, 2022) naast de Renault 5 E-Tech 52 kWh (compacte hatchback, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nissan Ariya 63 kWh | Renault 5 E-Tech 52 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 63 kWh | 52 kWh |
| WLTP-bereik | 403 km | 410 km |
| Verbruik (berekend) | 15,6 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 130 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 129 km | ± 122 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,38 | € 3,55 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Renault 5 E-Tech 52 kWh beter met 410 tegen 403 km — 7 km ofwel ±2% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Nissan Ariya 63 kWh beter met 32,8 tegen 35,2 minuten — 2,4 minuten ofwel ±7% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Nissan Ariya 63 kWh zo'n 129 km bij en bij de Renault 5 E-Tech 52 kWh ongeveer 122 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Renault 5 E-Tech 52 kWh beter met 12,7 tegen 15,6 kWh/100 km — 2,9 kWh/100 km ofwel ±19% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 123,89.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya 63 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Renault 5 E-Tech 52 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Renault 5 E-Tech 52 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Nissan Ariya 63 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Nissan Ariya 63 kWh en Renault 5 E-Tech 52 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nissan Ariya 63 kWh of de Renault 5 E-Tech 52 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nissan Ariya 63 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Renault 5 E-Tech 52 kWh ±35 minuten (piek 130 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Nissan Ariya 63 kWh haalt 403 km WLTP, de Renault 5 E-Tech 52 kWh 410 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nissan Ariya 63 kWh ongeveer € 4,38 en met de Renault 5 E-Tech 52 kWh ongeveer € 3,55, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Nissan Ariya en Renault 5 E-Tech?
De 130- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±33 en ±35 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.