DS 3 E-Tense vs Nissan Ariya
DS 3 E-Tense 54 kWh of Nissan Ariya 63 kWh: op papier 402 en 403 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de DS 3 E-Tense 54 kWh (compacte SUV, 2023) naast de Nissan Ariya 63 kWh (middelgrote SUV, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | DS 3 E-Tense 54 kWh | Nissan Ariya 63 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 63 kWh |
| WLTP-bereik | 402 km | 403 km |
| Verbruik (berekend) | 12 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 130 km | ± 129 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,35 | € 4,38 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Nissan Ariya 63 kWh: 403 tegenover 402 km — een verschil van 1 km (±0%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de DS 3 E-Tense 54 kWh voor: 32,6 versus 32,8 minuten, oftewel 0,2 minuten (zo'n 1%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±130 km (bij de DS 3 E-Tense 54 kWh) tegenover ±129 km (bij de Nissan Ariya 63 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de DS 3 E-Tense 54 kWh aan het langste eind met 12 om 15,6 kWh/100 km; dat scheelt 3,7 kWh/100 km, ruwweg 23%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 154,04.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya 63 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de DS 3 E-Tense 54 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Nissan Ariya 63 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: DS 3 E-Tense 54 kWh en Nissan Ariya 63 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de DS 3 E-Tense 54 kWh of de Nissan Ariya 63 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de DS 3 E-Tense 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Nissan Ariya 63 kWh ±33 minuten (piek 100 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de DS 3 E-Tense 54 kWh haalt 402 km WLTP, de Nissan Ariya 63 kWh 403 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de DS 3 E-Tense 54 kWh ongeveer € 3,35 en met de Nissan Ariya 63 kWh ongeveer € 4,38, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.