Volkswagen ID.3 vs Nissan Ariya
Met 388 en 403 km WLTP-bereik liggen de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh en de Nissan Ariya 63 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh (hatchback, 2024) en de Nissan Ariya 63 kWh (middelgrote SUV, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh | Nissan Ariya 63 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 63 kWh |
| WLTP-bereik | 388 km | 403 km |
| Verbruik (berekend) | 13,4 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 145 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 24 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 168 km | ± 129 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,75 | € 4,38 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Nissan Ariya 63 kWh voor: 403 versus 388 km, oftewel 15 km (zo'n 4%) verschil.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh voor: 24,3 versus 32,8 minuten, oftewel 8,5 minuten (zo'n 26%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±168 km (bij de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh) tegenover ±129 km (bij de Nissan Ariya 63 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh voor: 13,4 versus 15,6 kWh/100 km, oftewel 2,2 kWh/100 km (zo'n 14%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 93,69 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya 63 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Nissan Ariya 63 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh en Nissan Ariya 63 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh of de Nissan Ariya 63 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh indicatief ±24 minuten en bij de Nissan Ariya 63 kWh ±33 minuten (piek 145 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID.3 en de Nissan Ariya?
Volgens de WLTP-opgave 388 km tegenover 403 km — een verschil van 15 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh ongeveer € 3,75 en met de Nissan Ariya 63 kWh ongeveer € 4,38, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volkswagen ID.3 en Nissan Ariya?
De 145- en 130-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±24 en ±33 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.