Hyundai Inster Standard Range: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Hyundai Inster Standard Range — berekend uit de fabrieksopgaven: 42 kWh netto, 327 km WLTP, 11 kW AC en 85 kW DC.
De Hyundai Inster Standard Range is een voorwiel-aangedreven stadsauto met een bruikbare accu van 42 kWh en een officieel WLTP-bereik van 327 km. In deze laadgids rekenen we uit wat dat in de praktijk betekent: hoe lang je laadt aan een gewone laadpaal en aan de snellader, wat een volle accu kost en hoeveel bereik er in de winter overblijft.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Hyundai Inster Standard Range
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 42 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 327 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 12,8 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 85 kW |
| Aandrijving | FWD |
| Carrosserie/segment | stadsauto |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2025 |
| Vehicle-to-load (V2L) | ja |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Hyundai Inster Standard Range (42 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 20 u 15 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 12 u 35 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 6 u 20 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 4 u 15 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 4 u 15 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 85 kW | ± 33 min |
Het snellaadvermogen van 85 kW is naar de maatstaf van 2026 bescheiden; voor woon-werkverkeer met thuisladen merk je daar weinig van, op vakantieritten wel. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 103 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 12,8 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 11,76 | € 3,60 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 18,90 | € 5,78 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 28,98 | € 8,86 |
Met 12,8 kWh/100 km is dit een van de zuinigere EV's van dit moment: elke geladen kWh levert relatief veel kilometers op, wat vooral bij dure snelladers scheelt.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 327 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 268 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 245 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 222 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Hyundai Inster Standard Range dus eerder op zo'n 196 km per acculading dan op de officiële 327 km.
Vergelijk de Hyundai Inster Standard Range met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Citroën ë-Berlingo vs Hyundai Inster Standard Range
- Opel Combo Electric vs Hyundai Inster Standard Range
- Toyota Proace City Electric vs Hyundai Inster Standard Range
- Renault Kangoo E-Tech vs Hyundai Inster Standard Range
- Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh vs Hyundai Inster Standard Range
- Renault Megane E-Tech EV40 vs Hyundai Inster Standard Range
- Mini Cooper E vs Hyundai Inster Standard Range
- Opel Frontera Electric 44 kWh vs Hyundai Inster Standard Range
- GWM Ora 03 48 kWh vs Hyundai Inster Standard Range
- Mini Aceman E vs Hyundai Inster Standard Range
- Renault 5 E-Tech 40 kWh vs Hyundai Inster Standard Range
- Citroën ë-C3 44 kWh vs Hyundai Inster Standard Range
- Fiat Grande Panda Elektrisch vs Hyundai Inster Standard Range
- MG ZS EV Standard 51 kWh vs Hyundai Inster Standard Range
- Peugeot e-Rifter vs Hyundai Inster Standard Range
- Fiat 500e 42 kWh vs Hyundai Inster Standard Range
- BYD Dolphin Surf vs Hyundai Inster Standard Range
- Hyundai Inster Standard Range vs Abarth 600e
- Hyundai Inster Standard Range vs Alfa Romeo Junior Veloce
- Hyundai Inster Standard Range vs Ford E-Transit Custom
- Hyundai Inster Standard Range vs Opel Mokka Electric 50 kWh
- Hyundai Inster Standard Range vs BYD Dolphin 44,9 kWh
- Hyundai Inster Standard Range vs MG S5 EV 49 kWh
- Hyundai Inster Standard Range vs Volvo EX30 Single Motor
- Hyundai Inster Standard Range vs Peugeot e-2008 50 kWh
- Hyundai Inster Standard Range vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Hyundai Inster Standard Range vs MG MG4 Standard 51 kWh
- Hyundai Inster Standard Range vs Citroën ë-C4 50 kWh
- Hyundai Inster Standard Range vs Opel Corsa Electric 50 kWh
- Hyundai Inster Standard Range vs Peugeot e-208 50 kWh
- Hyundai Inster Standard Range vs Mercedes-Benz EQV 300
- Hyundai Inster Standard Range vs Hyundai Inster Long Range
- Hyundai Inster Standard Range vs Skoda Elroq 50
- Hyundai Inster Standard Range vs Ford Puma Gen-E
Meer weten? Lees ook onze gidsen over winterbereik, slim laden, laadtijd berekenen, snelladen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Hyundai Inster Standard Range?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 33 minuten. De auto haalt een piek van 85 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Hyundai Inster Standard Range?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 11,76; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 18,90 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 28,98. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Hyundai Inster Standard Range in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 245 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 196 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Hyundai Inster Standard Range aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.