Hyundai Inster vs Opel Corsa Electric
Met 327 en 357 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Inster Standard Range en de Opel Corsa Electric 50 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Hyundai Inster Standard Range (stadsauto, 2025) en de Opel Corsa Electric 50 kWh (compacte hatchback, 2020) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Inster Standard Range | Opel Corsa Electric 50 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 42 kWh | 46,3 kWh |
| WLTP-bereik | 327 km | 357 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 13 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 85 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 103 km | ± 120 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,60 | € 3,63 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Opel Corsa Electric 50 kWh aan het langste eind met 357 om 327 km; dat scheelt 30 km, ruwweg 9%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Opel Corsa Electric 50 kWh: 31,4 tegenover 33,5 minuten — een verschil van 2,1 minuten (±6%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±103 km (bij de Hyundai Inster Standard Range) tegenover ±120 km (bij de Opel Corsa Electric 50 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Hyundai Inster Standard Range aan het langste eind met 12,8 om 13 kWh/100 km; dat scheelt 0,1 kWh/100 km, ruwweg 1%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 5,26.
Alleen de Hyundai Inster Standard Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Opel Corsa Electric 50 kWh de meeste punten. Wie de Hyundai Inster Standard Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Inster Standard Range en Opel Corsa Electric 50 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Inster Standard Range of de Opel Corsa Electric 50 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Inster Standard Range indicatief ±33 minuten en bij de Opel Corsa Electric 50 kWh ±31 minuten (piek 85 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Hyundai Inster Standard Range haalt 327 km WLTP, de Opel Corsa Electric 50 kWh 357 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Inster Standard Range ongeveer € 3,60 en met de Opel Corsa Electric 50 kWh ongeveer € 3,63, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Inster en Opel Corsa Electric?
De 85- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±33 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.