Renault 5 E-Tech vs Hyundai Inster
Met 312 en 327 km WLTP-bereik liggen de Renault 5 E-Tech 40 kWh en de Hyundai Inster Standard Range in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Renault 5 E-Tech 40 kWh (compacte hatchback, 2024) naast de Hyundai Inster Standard Range (stadsauto, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 5 E-Tech 40 kWh | Hyundai Inster Standard Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 40 kWh | 42 kWh |
| WLTP-bereik | 312 km | 327 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 12,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 80 kW | 85 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 97 km | ± 103 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,59 | € 3,60 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Hyundai Inster Standard Range voor: 327 versus 312 km, oftewel 15 km (zo'n 5%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Hyundai Inster Standard Range aan het langste eind met 33,5 om 33,9 minuten; dat scheelt 0,4 minuten, ruwweg 1%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±97 km (bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh) tegenover ±103 km (bij de Hyundai Inster Standard Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Renault 5 E-Tech 40 kWh beter met 12,8 tegen 12,8 kWh/100 km — 0 kWh/100 km ofwel ±0% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 0,99.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Inster Standard Range als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Renault 5 E-Tech 40 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Renault 5 E-Tech 40 kWh en Hyundai Inster Standard Range.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 5 E-Tech 40 kWh of de Hyundai Inster Standard Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh indicatief ±34 minuten en bij de Hyundai Inster Standard Range ±33 minuten (piek 80 vs 85 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Renault 5 E-Tech en de Hyundai Inster?
Volgens de WLTP-opgave 312 km tegenover 327 km — een verschil van 15 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 5 E-Tech 40 kWh ongeveer € 3,59 en met de Hyundai Inster Standard Range ongeveer € 3,60, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 40 kWh over 312 km voor de Renault 5 E-Tech 40 kWh, 42 kWh over 327 km voor de Hyundai Inster Standard Range. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.