Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh — berekend uit de fabrieksopgaven: 52 kWh netto, 388 km WLTP, 11 kW AC en 145 kW DC.
Wie een Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh rijdt of overweegt, wil twee dingen weten: wat is het echte bereik en hoe lang sta je aan de paal? Deze datapagina beantwoordt dat met cijfers: 52 kWh netto accu, 388 km WLTP, AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 145 kW.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 52 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 388 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 13,4 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 145 kW |
| Aandrijving | RWD |
| Carrosserie/segment | hatchback |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2024 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh (52 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 25 u 05 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 15 u 35 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 7 u 50 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 5 u 15 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 5 u 15 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 145 kW | ± 24 min |
Met 145 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 168 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 13,4 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 14,56 | € 3,75 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 23,40 | € 6,03 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 35,88 | € 9,25 |
Met 13,4 kWh/100 km is dit een van de zuinigere EV's van dit moment: elke geladen kWh levert relatief veel kilometers op, wat vooral bij dure snelladers scheelt.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 388 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 318 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 291 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 264 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh dus eerder op zo'n 233 km per acculading dan op de officiële 388 km.
Vergelijk de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- BYD Dolphin 44,9 kWh vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- MG S5 EV 49 kWh vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Volvo EX30 Single Motor vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Peugeot e-2008 50 kWh vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- MG MG4 Standard 51 kWh vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Citroën ë-C4 50 kWh vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Opel Corsa Electric 50 kWh vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Peugeot e-208 50 kWh vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Mercedes-Benz EQV 300 vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Hyundai Inster Long Range vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Skoda Elroq 50 vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Ford Puma Gen-E vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Hyundai Kona Electric 48 kWh vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Ford Explorer Standard Range vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Hyundai Ioniq 5 58 kWh vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Nissan Leaf e+ 59 kWh vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Kia EV6 58 kWh
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Renault Zoe R135 52 kWh
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Jeep Avenger Elektrisch
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs MG MG5 Long Range
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Smart #1 Brabus
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs DS 3 E-Tense 54 kWh
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Mini Cooper SE
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Lancia Ypsilon Elettrica
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Nissan Ariya 63 kWh
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Skoda Elroq 60
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Opel Corsa Electric 54 kWh
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Mini Aceman SE
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Nio EL6 75 kWh
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Opel Mokka Electric 54 kWh
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Peugeot e-2008 54 kWh
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Fiat 600e
- Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh vs Renault 4 E-Tech 52 kWh
Meer weten? Lees ook onze gidsen over winterbereik, slim laden, laadtijd berekenen, snelladen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 24 minuten. De auto haalt een piek van 145 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 14,56; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 23,40 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 35,88. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 291 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 233 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.