EV-database

Hyundai Inster vs Volkswagen ID.3

De Hyundai Inster Long Range en de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (370 vs 388 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

Wie twijfelt tussen de Hyundai Inster Long Range (stadsauto, 2025) en de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh (hatchback, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkHyundai Inster Long RangeVolkswagen ID.3 Pure 52 kWh
Bruikbare accu49 kWh52 kWh
WLTP-bereik370 km388 km
Verbruik (berekend)13,2 kWh/100 km13,4 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)85 kW145 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 39 min± 24 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 99 km± 168 km
Thuisladen per 100 km€ 3,71€ 3,75
AandrijvingFWDRWD
V2Ljanee

Wat zeggen die verschillen?

WLTP-bereik: hier scoort de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh beter met 388 tegen 370 km — 18 km ofwel ±5% uit elkaar.

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh: 24,3 tegenover 39,1 minuten — een verschil van 14,8 minuten (±38%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±99 km (bij de Hyundai Inster Long Range) tegenover ±168 km (bij de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Het berekende verbruik: hier scoort de Hyundai Inster Long Range beter met 13,2 tegen 13,4 kWh/100 km — 0,2 kWh/100 km ofwel ±1% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 6,67 verschil.

Alleen de Hyundai Inster Long Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh de meeste punten. Wie de Hyundai Inster Long Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Inster Long Range en Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. Milieu Centraal — Elektrische auto
  2. ANWB — Elektrisch rijden
  3. RVO — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Hyundai Inster Long Range of de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Inster Long Range indicatief ±39 minuten en bij de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh ±24 minuten (piek 85 vs 145 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Inster en de Volkswagen ID.3?

Volgens de WLTP-opgave 370 km tegenover 388 km — een verschil van 18 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Inster Long Range ongeveer € 3,71 en met de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh ongeveer € 3,75, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Inster en Volkswagen ID.3?

De 85- en 145-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±39 en ±24 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.