Hyundai Ioniq 5 vs Volkswagen ID.3
Met 384 en 388 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Ioniq 5 58 kWh en de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Hyundai Ioniq 5 58 kWh (middelgrote SUV, 2021) en de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh (hatchback, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 5 58 kWh | Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 58 kWh | 52 kWh |
| WLTP-bereik | 384 km | 388 km |
| Verbruik (berekend) | 15,1 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 145 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 24 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 180 km | ± 168 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,23 | € 3,75 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh voor: 388 versus 384 km, oftewel 4 km (zo'n 1%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 58 kWh aan het langste eind met 22,5 om 24,3 minuten; dat scheelt 1,8 minuten, ruwweg 8%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Ioniq 5 58 kWh zo'n 180 km bij en bij de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh ongeveer 168 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh aan het langste eind met 13,4 om 15,1 kWh/100 km; dat scheelt 1,7 kWh/100 km, ruwweg 11%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 71,49.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 58 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Hyundai Ioniq 5 58 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Hyundai Ioniq 5 58 kWh en Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 5 58 kWh of de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 5 58 kWh indicatief ±22 minuten en bij de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh ±24 minuten (piek 175 vs 145 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Ioniq 5 en de Volkswagen ID.3?
Volgens de WLTP-opgave 384 km tegenover 388 km — een verschil van 4 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 5 58 kWh ongeveer € 4,23 en met de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh ongeveer € 3,75, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 58 kWh over 384 km voor de Hyundai Ioniq 5 58 kWh, 52 kWh over 388 km voor de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.