Volkswagen ID.3 vs Kia EV6
Met 388 en 394 km WLTP-bereik liggen de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh en de Kia EV6 58 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh (hatchback, 2024) en de Kia EV6 58 kWh (middelgrote SUV, 2021) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh | Kia EV6 58 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 58 kWh |
| WLTP-bereik | 388 km | 394 km |
| Verbruik (berekend) | 13,4 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 145 kW | 180 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 24 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 168 km | ± 190 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,75 | € 4,12 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Kia EV6 58 kWh: 394 tegenover 388 km — een verschil van 6 km (±2%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Kia EV6 58 kWh aan het langste eind met 21,8 om 24,3 minuten; dat scheelt 2,5 minuten, ruwweg 10%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±168 km (bij de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh) tegenover ±190 km (bij de Kia EV6 58 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh aan het langste eind met 13,4 om 14,7 kWh/100 km; dat scheelt 1,3 kWh/100 km, ruwweg 9%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 55,39.
Alleen de Kia EV6 58 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Kia EV6 58 kWh de meeste punten. Wie de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh en Kia EV6 58 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh of de Kia EV6 58 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh indicatief ±24 minuten en bij de Kia EV6 58 kWh ±22 minuten (piek 145 vs 180 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh haalt 388 km WLTP, de Kia EV6 58 kWh 394 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh ongeveer € 3,75 en met de Kia EV6 58 kWh ongeveer € 4,12, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.