Ford Mustang Mach-E Extended Range: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Ford Mustang Mach-E Extended Range — berekend uit de fabrieksopgaven: 91 kWh netto, 600 km WLTP, 11 kW AC en 150 kW DC.
Wie een Ford Mustang Mach-E Extended Range rijdt of overweegt, wil twee dingen weten: wat is het echte bereik en hoe lang sta je aan de paal? Deze datapagina beantwoordt dat met cijfers: 91 kWh netto accu, 600 km WLTP, AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 150 kW.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Ford Mustang Mach-E Extended Range
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 91 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 600 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 15,2 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 150 kW |
| Aandrijving | RWD |
| Carrosserie/segment | middelgrote SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2021 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Ford Mustang Mach-E Extended Range (91 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 44 uur |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 27 u 20 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 13 u 40 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 9 u 10 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 9 u 10 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 150 kW | ± 41 min |
Met 150 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 153 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 15,2 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 25,48 | € 4,25 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 40,95 | € 6,83 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 62,79 | € 10,46 |
Het berekende verbruik van 15,2 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 600 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 492 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 450 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 408 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Ford Mustang Mach-E Extended Range dus eerder op zo'n 360 km per acculading dan op de officiële 600 km.
Vergelijk de Ford Mustang Mach-E Extended Range met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Audi SQ6 e-tron vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Skoda Elroq 85 vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Volvo EC40 Single Motor Extended Range vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Audi Q8 e-tron 55 vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- BMW i5 eDrive40 vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Volvo EX90 Twin Motor vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- BMW i4 eDrive40 vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Mercedes-Benz EQE SUV 350+ vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Polestar 4 Long Range Dual Motor vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Porsche Macan Turbo vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Porsche Taycan vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Ford Capri Extended Range AWD vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Polestar 2 Long Range Dual Motor vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Audi Q6 e-tron quattro vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Audi RS e-tron GT vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Audi Q8 Sportback e-tron 55 vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Lotus Eletre
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Tesla Model S Plaid
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Ford Explorer Extended Range
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Kia EV3 81 kWh
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Volkswagen ID.7 Tourer Pro
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Porsche Macan 4
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Mercedes-Benz EQE 300
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Hyundai Ioniq 9
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Polestar 4 Long Range Single Motor
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Zeekr 001 Long Range RWD
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Volkswagen ID.7 Pro
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Audi e-tron GT quattro
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Audi Q6 e-tron performance
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs BMW i7 xDrive60
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Renault Scenic E-Tech Long Range
- Ford Mustang Mach-E Extended Range vs Ford Capri Extended Range
Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadverlies en rendement, laadkosten berekenen, winterbereik, slim laden.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Ford Mustang Mach-E Extended Range?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 41 minuten. De auto haalt een piek van 150 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Ford Mustang Mach-E Extended Range?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 25,48; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 40,95 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 62,79. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Ford Mustang Mach-E Extended Range in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 450 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 360 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Ford Mustang Mach-E Extended Range aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.