EV-database

Porsche Macan vs Ford Mustang Mach-E

De Porsche Macan Turbo en de Ford Mustang Mach-E Extended Range zitten qua bereik dicht bij elkaar (590 vs 600 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

Wie twijfelt tussen de Porsche Macan Turbo (middelgrote SUV, 2024) en de Ford Mustang Mach-E Extended Range (middelgrote SUV, 2021) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkPorsche Macan TurboFord Mustang Mach-E Extended Range
Bruikbare accu95 kWh91 kWh
WLTP-bereik590 km600 km
Verbruik (berekend)16,1 kWh/100 km15,2 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)270 kW150 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 24 min± 41 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 260 km± 153 km
Thuisladen per 100 km€ 4,51€ 4,25
AandrijvingAWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Ford Mustang Mach-E Extended Range aan het langste eind met 600 om 590 km; dat scheelt 10 km, ruwweg 2%.

Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Porsche Macan Turbo aan het langste eind met 23,8 om 41,1 minuten; dat scheelt 17,3 minuten, ruwweg 42%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±260 km (bij de Porsche Macan Turbo) tegenover ±153 km (bij de Ford Mustang Mach-E Extended Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Op het berekende verbruik wint de Ford Mustang Mach-E Extended Range: 15,2 tegenover 16,1 kWh/100 km — een verschil van 0,9 kWh/100 km (±6%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 39,27.

Conclusie

Puur op deze laaddata staat de Ford Mustang Mach-E Extended Range er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Porsche Macan Turbo kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Porsche Macan Turbo en Ford Mustang Mach-E Extended Range.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. ANWB — Elektrisch rijden
  2. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  3. Milieu Centraal — Elektrische auto

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Porsche Macan Turbo of de Ford Mustang Mach-E Extended Range?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Porsche Macan Turbo indicatief ±24 minuten en bij de Ford Mustang Mach-E Extended Range ±41 minuten (piek 270 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Porsche Macan en de Ford Mustang Mach-E?

Volgens de WLTP-opgave 590 km tegenover 600 km — een verschil van 10 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Porsche Macan Turbo ongeveer € 4,51 en met de Ford Mustang Mach-E Extended Range ongeveer € 4,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Waar komen de verbruikscijfers vandaan?

Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 95 kWh over 590 km voor de Porsche Macan Turbo, 91 kWh over 600 km voor de Ford Mustang Mach-E Extended Range. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.