Ford Mustang Mach-E vs Volkswagen ID.7 Tourer
Ford Mustang Mach-E Extended Range of Volkswagen ID.7 Tourer Pro: op papier 600 en 605 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Ford Mustang Mach-E Extended Range (middelgrote SUV, 2021) en de Volkswagen ID.7 Tourer Pro (stationwagon, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Mustang Mach-E Extended Range | Volkswagen ID.7 Tourer Pro |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 91 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 600 km | 605 km |
| Verbruik (berekend) | 15,2 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 153 km | ± 213 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,25 | € 3,56 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Volkswagen ID.7 Tourer Pro voor: 605 versus 600 km, oftewel 5 km (zo'n 1%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Volkswagen ID.7 Tourer Pro beter met 29,8 tegen 41,1 minuten — 11,3 minuten ofwel ±27% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford Mustang Mach-E Extended Range zo'n 153 km bij en bij de Volkswagen ID.7 Tourer Pro ongeveer 213 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Volkswagen ID.7 Tourer Pro voor: 12,7 versus 15,2 kWh/100 km, oftewel 2,4 kWh/100 km (zo'n 16%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 102,45 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID.7 Tourer Pro de meeste punten. Wie de Ford Mustang Mach-E Extended Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Ford Mustang Mach-E Extended Range en Volkswagen ID.7 Tourer Pro.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Mustang Mach-E Extended Range of de Volkswagen ID.7 Tourer Pro?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Mustang Mach-E Extended Range indicatief ±41 minuten en bij de Volkswagen ID.7 Tourer Pro ±30 minuten (piek 150 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Mustang Mach-E Extended Range haalt 600 km WLTP, de Volkswagen ID.7 Tourer Pro 605 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Mustang Mach-E Extended Range ongeveer € 4,25 en met de Volkswagen ID.7 Tourer Pro ongeveer € 3,56, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Ford Mustang Mach-E en Volkswagen ID.7 Tourer?
De 150- en 175-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±41 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.