Ford Mustang Mach-E vs Hyundai Ioniq 9
Met 600 en 620 km WLTP-bereik liggen de Ford Mustang Mach-E Extended Range en de Hyundai Ioniq 9 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Ford Mustang Mach-E Extended Range (middelgrote SUV, 2021) en de Hyundai Ioniq 9 (grote SUV, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Mustang Mach-E Extended Range | Hyundai Ioniq 9 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 91 kWh | 110,3 kWh |
| WLTP-bereik | 600 km | 620 km |
| Verbruik (berekend) | 15,2 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 233 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 153 km | ± 203 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,25 | € 4,98 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Hyundai Ioniq 9 beter met 620 tegen 600 km — 20 km ofwel ±3% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Hyundai Ioniq 9 aan het langste eind met 32,1 om 41,1 minuten; dat scheelt 9 minuten, ruwweg 22%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford Mustang Mach-E Extended Range zo'n 153 km bij en bij de Hyundai Ioniq 9 ongeveer 203 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Ford Mustang Mach-E Extended Range aan het langste eind met 15,2 om 17,8 kWh/100 km; dat scheelt 2,6 kWh/100 km, ruwweg 15%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 110,19 verschil.
Alleen de Hyundai Ioniq 9 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Ioniq 9 de meeste punten. Wie de Ford Mustang Mach-E Extended Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Ford Mustang Mach-E Extended Range en Hyundai Ioniq 9.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Mustang Mach-E Extended Range of de Hyundai Ioniq 9?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Mustang Mach-E Extended Range indicatief ±41 minuten en bij de Hyundai Ioniq 9 ±32 minuten (piek 150 vs 233 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Mustang Mach-E Extended Range haalt 600 km WLTP, de Hyundai Ioniq 9 620 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Mustang Mach-E Extended Range ongeveer € 4,25 en met de Hyundai Ioniq 9 ongeveer € 4,98, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 91 kWh over 600 km voor de Ford Mustang Mach-E Extended Range, 110,3 kWh over 620 km voor de Hyundai Ioniq 9. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.