BMW i5 vs Ford Mustang Mach-E
Met 582 en 600 km WLTP-bereik liggen de BMW i5 eDrive40 en de Ford Mustang Mach-E Extended Range in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de BMW i5 eDrive40 (sedan, 2023) naast de Ford Mustang Mach-E Extended Range (middelgrote SUV, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i5 eDrive40 | Ford Mustang Mach-E Extended Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 91 kWh |
| WLTP-bereik | 582 km | 600 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 41 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 228 km | ± 153 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 4,25 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Ford Mustang Mach-E Extended Range beter met 600 tegen 582 km — 18 km ofwel ±3% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i5 eDrive40 aan het langste eind met 26,8 om 41,1 minuten; dat scheelt 14,3 minuten, ruwweg 35%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±228 km (bij de BMW i5 eDrive40) tegenover ±153 km (bij de Ford Mustang Mach-E Extended Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW i5 eDrive40 aan het langste eind met 13,9 om 15,2 kWh/100 km; dat scheelt 1,2 kWh/100 km, ruwweg 8%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 52,46.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW i5 eDrive40 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Ford Mustang Mach-E Extended Range niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW i5 eDrive40 en Ford Mustang Mach-E Extended Range.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i5 eDrive40 of de Ford Mustang Mach-E Extended Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i5 eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Ford Mustang Mach-E Extended Range ±41 minuten (piek 205 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i5 en de Ford Mustang Mach-E?
Volgens de WLTP-opgave 582 km tegenover 600 km — een verschil van 18 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i5 eDrive40 ongeveer € 3,90 en met de Ford Mustang Mach-E Extended Range ongeveer € 4,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.