Ford Mustang Mach-E vs BMW i7
Ford Mustang Mach-E Extended Range of BMW i7 xDrive60: op papier 600 en 625 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Ford Mustang Mach-E Extended Range (middelgrote SUV, 2021) naast de BMW i7 xDrive60 (sedan, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Mustang Mach-E Extended Range | BMW i7 xDrive60 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 91 kWh | 102 kWh |
| WLTP-bereik | 600 km | 625 km |
| Verbruik (berekend) | 15,2 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 195 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 153 km | ± 185 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,25 | € 4,57 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de BMW i7 xDrive60: 625 tegenover 600 km — een verschil van 25 km (±4%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de BMW i7 xDrive60 voor: 35,4 versus 41,1 minuten, oftewel 5,7 minuten (zo'n 14%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±153 km (bij de Ford Mustang Mach-E Extended Range) tegenover ±185 km (bij de BMW i7 xDrive60) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Ford Mustang Mach-E Extended Range: 15,2 tegenover 16,3 kWh/100 km — een verschil van 1,2 kWh/100 km (±7%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 48,44.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de BMW i7 xDrive60 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Ford Mustang Mach-E Extended Range kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Ford Mustang Mach-E Extended Range en BMW i7 xDrive60.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Mustang Mach-E Extended Range of de BMW i7 xDrive60?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Mustang Mach-E Extended Range indicatief ±41 minuten en bij de BMW i7 xDrive60 ±35 minuten (piek 150 vs 195 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Ford Mustang Mach-E en de BMW i7?
Volgens de WLTP-opgave 600 km tegenover 625 km — een verschil van 25 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Mustang Mach-E Extended Range ongeveer € 4,25 en met de BMW i7 xDrive60 ongeveer € 4,57, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 91 kWh over 600 km voor de Ford Mustang Mach-E Extended Range, 102 kWh over 625 km voor de BMW i7 xDrive60. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.