Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD — berekend uit de fabrieksopgaven: 77,4 kWh netto, 583 km WLTP, 11 kW AC en 235 kW DC.
De Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD is een vierwiel-aangedreven sedan met een bruikbare accu van 77,4 kWh en een officieel WLTP-bereik van 583 km. In deze laadgids rekenen we uit wat dat in de praktijk betekent: hoe lang je laadt aan een gewone laadpaal en aan de snellader, wat een volle accu kost en hoeveel bereik er in de winter overblijft.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 583 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 13,3 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 235 kW |
| Aandrijving | AWD |
| Carrosserie/segment | sedan |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2023 |
| Vehicle-to-load (V2L) | ja |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD (77,4 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 37 u 25 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 23 u 15 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 11 u 35 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 7 u 50 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 7 u 50 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 235 kW | ± 22 min |
Dankzij het hoge piekvermogen van 235 kW behoort deze auto tot de snelste laders op de markt; een koffiestop is vaak al genoeg voor honderden kilometers extra. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 274 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 13,3 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 21,67 | € 3,72 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 34,83 | € 5,97 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 53,41 | € 9,16 |
Met 13,3 kWh/100 km is dit een van de zuinigere EV's van dit moment: elke geladen kWh levert relatief veel kilometers op, wat vooral bij dure snelladers scheelt.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 583 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 478 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 437 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 396 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD dus eerder op zo'n 350 km per acculading dan op de officiële 583 km.
Vergelijk de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Skoda Enyaq 85 vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Audi Q4 Sportback e-tron 45 vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Kia EV9 RWD vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- BMW iX M60 vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Ford Explorer Extended Range AWD vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Cupra Tavascan Endurance vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- BYD Seal RWD vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Cupra Born VZ vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Xpeng G6 Long Range vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Volvo EX40 Single Motor Extended Range vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Tesla Model X Dual Motor vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Audi SQ6 e-tron vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Skoda Elroq 85 vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Volvo EC40 Single Motor Extended Range vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Audi Q8 e-tron 55 vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- BMW i5 eDrive40 vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Volvo EX90 Twin Motor
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs BMW i4 eDrive40
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Mercedes-Benz EQE SUV 350+
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Polestar 4 Long Range Dual Motor
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Porsche Macan Turbo
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Porsche Taycan
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Ford Capri Extended Range AWD
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Polestar 2 Long Range Dual Motor
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Audi Q6 e-tron quattro
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Audi RS e-tron GT
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Lotus Eletre
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Tesla Model S Plaid
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Ford Explorer Extended Range
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Kia EV3 81 kWh
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Volkswagen ID.7 Tourer Pro
Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadtijd berekenen, snelladen, een laadpas kiezen, een laadpaal installeren.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 22 minuten. De auto haalt een piek van 235 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 21,67; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 34,83 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 53,41. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 437 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 350 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.