BMW i5 vs Hyundai Ioniq 6
Met 582 en 583 km WLTP-bereik liggen de BMW i5 eDrive40 en de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de BMW i5 eDrive40 (sedan, 2023) naast de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD (sedan, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i5 eDrive40 | Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 582 km | 583 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 235 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 228 km | ± 274 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 3,72 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD: 583 tegenover 582 km — een verschil van 1 km (±0%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD beter met 22,3 tegen 26,8 minuten — 4,5 minuten ofwel ±17% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±228 km (bij de BMW i5 eDrive40) tegenover ±274 km (bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD aan het langste eind met 13,3 om 13,9 kWh/100 km; dat scheelt 0,6 kWh/100 km, ruwweg 5%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 26,94 verschil.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD de meeste punten. Wie de BMW i5 eDrive40 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: BMW i5 eDrive40 en Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i5 eDrive40 of de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i5 eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD ±22 minuten (piek 205 vs 235 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i5 en de Hyundai Ioniq 6?
Volgens de WLTP-opgave 582 km tegenover 583 km — een verschil van 1 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i5 eDrive40 ongeveer € 3,90 en met de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD ongeveer € 3,72, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BMW i5 en Hyundai Ioniq 6?
De 205- en 235-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±27 en ±22 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.