Hyundai Ioniq 6 vs Polestar 2
Met 583 en 592 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD en de Polestar 2 Long Range Dual Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD (sedan, 2023) en de Polestar 2 Long Range Dual Motor (sedan, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD | Polestar 2 Long Range Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 82 kWh |
| WLTP-bereik | 583 km | 592 km |
| Verbruik (berekend) | 13,3 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 235 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 274 km | ± 229 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,72 | € 3,88 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Polestar 2 Long Range Dual Motor aan het langste eind met 592 om 583 km; dat scheelt 9 km, ruwweg 2%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD aan het langste eind met 22,3 om 27,1 minuten; dat scheelt 4,8 minuten, ruwweg 18%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±274 km (bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD) tegenover ±229 km (bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD beter met 13,3 tegen 13,9 kWh/100 km — 0,6 kWh/100 km ofwel ±4% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 24,16 verschil.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Polestar 2 Long Range Dual Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD en Polestar 2 Long Range Dual Motor.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD of de Polestar 2 Long Range Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD indicatief ±22 minuten en bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor ±27 minuten (piek 235 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD haalt 583 km WLTP, de Polestar 2 Long Range Dual Motor 592 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD ongeveer € 3,72 en met de Polestar 2 Long Range Dual Motor ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.