Hyundai Ioniq 6 vs BMW i4
Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD of BMW i4 eDrive40: op papier 583 en 590 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD (sedan, 2023) en de BMW i4 eDrive40 (sedan, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD | BMW i4 eDrive40 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 583 km | 590 km |
| Verbruik (berekend) | 13,3 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 235 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 274 km | ± 231 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,72 | € 3,84 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de BMW i4 eDrive40: 590 tegenover 583 km — een verschil van 7 km (±1%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD aan het langste eind met 22,3 om 26,8 minuten; dat scheelt 4,5 minuten, ruwweg 17%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±274 km (bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD) tegenover ±231 km (bij de BMW i4 eDrive40) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD beter met 13,3 tegen 13,7 kWh/100 km — 0,5 kWh/100 km ofwel ±3% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 19,01.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD de meeste punten. Wie de BMW i4 eDrive40 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD en BMW i4 eDrive40.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD of de BMW i4 eDrive40?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD indicatief ±22 minuten en bij de BMW i4 eDrive40 ±27 minuten (piek 235 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Ioniq 6 en de BMW i4?
Volgens de WLTP-opgave 583 km tegenover 590 km — een verschil van 7 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD ongeveer € 3,72 en met de BMW i4 eDrive40 ongeveer € 3,84, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Ioniq 6 en BMW i4?
De 235- en 205-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±22 en ±27 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.