Hoe lang duurt snelladen met de Volvo EX30 Single Motor?

Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 25 minuten. De auto haalt een piek van 134 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.

Wat kost een volle accu bij de Volvo EX30 Single Motor?

Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 13,72; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 22,05 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 33,81. Tarieven zijn indicatief voor 2026.

Hoe ver komt de Volvo EX30 Single Motor in de winter?

Reken bij korte winterritten op zo'n 258 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 206 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.

Kan de Volvo EX30 Single Motor aan elke laadpaal laden?

Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.

Volvo EX30 Single Motor: laadtijd en bereik

49 kWh

bruikbare accu

344 km

WLTP-bereik

134 kW

piek snelladen

± 25 min

10-80% snelladen

Hoe snel laadt de Volvo EX30 Single Motor, en wat kost dat? Met 49 kWh bruikbare accucapaciteit, een WLTP-bereik van 344 km en een piek-snellaadvermogen van 134 kW zetten we alle laadtijden en kosten voor deze compacte SUV op een rij — berekend met dezelfde vuistregels als onze algemene laadgidsen.

Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.

Specificaties van de Volvo EX30 Single Motor

Indicatieve fabrieksopgaven Volvo EX30 Single Motor (peildatum 2026)
Kenmerk	Waarde
Bruikbare accucapaciteit	49 kWh
WLTP-bereik (fabrieksopgave)	344 km
Verbruik (berekend uit WLTP)	14,2 kWh/100 km
Max. AC-laadvermogen	11 kW
Max. DC-snellaadvermogen (piek)	134 kW
Aandrijving	RWD
Carrosserie/segment	compacte SUV
Op de markt sinds (modeljaar)	2023
Vehicle-to-load (V2L)	nee

Laadtijden: van stopcontact tot snellader

De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Volvo EX30 Single Motor (49 kWh netto) komt dat op het volgende neer:

Laadpunt	Effectief vermogen	Laadtijd (indicatief)
Stopcontact (noodoplossing)	2,3 kW	23 u 40
1-fase thuislader	3,7 kW	14 u 45
Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW	7,4 kW	7 u 20
Publieke laadpaal 11 kW	11 kW	4 u 55
Publieke laadpaal 22 kW	11 kW	4 u 55
DC-snellader (10-80%)	tot 134 kW	± 25 min

Met 134 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 146 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.

Wat kost laden met deze accu?

Met een verbruik van 14,2 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.

Berekend: 49 kWh × tarief; tarieven zijn indicatief (2026)
Laadplek	Volle accu (0-100%)	Per 100 km
Thuis (€ 0,28/kWh)	€ 13,72	€ 3,99
Publieke paal (€ 0,45/kWh)	€ 22,05	€ 6,41
Snellader (€ 0,69/kWh)	€ 33,81	€ 9,83

Het berekende verbruik van 14,2 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.

Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter

Situatie	Indicatief bereik
WLTP (officieel)	344 km
Gemengd gebruik (±82%)	± 282 km
Winter, korte ritten (±75%)	± 258 km
Snelweg 130 km/u (±68%)	± 234 km

De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Volvo EX30 Single Motor dus eerder op zo'n 206 km per acculading dan op de officiële 344 km.

Vergelijk de Volvo EX30 Single Motor met alternatieven

Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:

Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadtarieven, laadverlies en rendement, laadkosten berekenen, winterbereik.

Bronnen

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.