BYD Sealion 7: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de BYD Sealion 7 — berekend uit de fabrieksopgaven: 82,5 kWh netto, 482 km WLTP, 11 kW AC en 150 kW DC.
De BYD Sealion 7 is een achterwiel-aangedreven middelgrote SUV met een bruikbare accu van 82,5 kWh en een officieel WLTP-bereik van 482 km. In deze laadgids rekenen we uit wat dat in de praktijk betekent: hoe lang je laadt aan een gewone laadpaal en aan de snellader, wat een volle accu kost en hoeveel bereik er in de winter overblijft.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de BYD Sealion 7
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 82,5 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 482 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 17,1 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 150 kW |
| Aandrijving | RWD |
| Carrosserie/segment | middelgrote SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2025 |
| Vehicle-to-load (V2L) | ja |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de BYD Sealion 7 (82,5 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 39 u 50 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 24 u 45 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 12 u 25 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 8 u 20 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 8 u 20 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 150 kW | ± 37 min |
Met 150 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 136 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 17,1 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 23,10 | € 4,79 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 37,12 | € 7,70 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 56,92 | € 11,81 |
Het berekende verbruik van 17,1 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 482 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 395 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 362 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 328 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de BYD Sealion 7 dus eerder op zo'n 289 km per acculading dan op de officiële 482 km.
Vergelijk de BYD Sealion 7 met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Genesis Electrified GV70 vs BYD Sealion 7
- Tesla Model Y RWD vs BYD Sealion 7
- Nio ET5 75 kWh vs BYD Sealion 7
- Kia Niro EV vs BYD Sealion 7
- Toyota bZ4X AWD vs BYD Sealion 7
- BMW iX3 vs BYD Sealion 7
- Mini Countryman E vs BYD Sealion 7
- Subaru Solterra vs BYD Sealion 7
- Genesis GV60 Sport vs BYD Sealion 7
- Ford Mustang Mach-E Standard Range vs BYD Sealion 7
- Jaguar I-Pace EV400 vs BYD Sealion 7
- BMW iX1 eDrive20 vs BYD Sealion 7
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range vs BYD Sealion 7
- BMW iX2 eDrive20 vs BYD Sealion 7
- Mazda 6e Standard Range vs BYD Sealion 7
- MG S5 EV 64 kWh vs BYD Sealion 7
- Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD vs BYD Sealion 7
- BYD Sealion 7 vs BMW i4 eDrive35
- BYD Sealion 7 vs Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB)
- BYD Sealion 7 vs Ford Mustang Mach-E GT
- BYD Sealion 7 vs Audi Q8 e-tron 50
- BYD Sealion 7 vs Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh
- BYD Sealion 7 vs Peugeot e-5008 73 kWh
- BYD Sealion 7 vs Kia EV9 AWD
- BYD Sealion 7 vs Kia EV6 77 kWh AWD
- BYD Sealion 7 vs Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD
- BYD Sealion 7 vs MG Cyberster RWD
- BYD Sealion 7 vs Tesla Model 3 RWD
- BYD Sealion 7 vs Toyota bZ4X FWD
- BYD Sealion 7 vs Hyundai Kona Electric 65 kWh
- BYD Sealion 7 vs Tesla Model Y Performance
- BYD Sealion 7 vs BMW i5 M60 xDrive
- BYD Sealion 7 vs Volkswagen ID.4 GTX
- BYD Sealion 7 vs Audi Q4 e-tron 55 quattro
Meer weten? Lees ook onze gidsen over thuis laden, laadtarieven, laadverlies en rendement, laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de BYD Sealion 7?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 37 minuten. De auto haalt een piek van 150 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de BYD Sealion 7?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 23,10; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 37,12 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 56,92. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de BYD Sealion 7 in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 362 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 289 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de BYD Sealion 7 aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.