BMW iX3 vs BYD Sealion 7
Met 461 en 482 km WLTP-bereik liggen de BMW iX3 en de BYD Sealion 7 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de BMW iX3 (middelgrote SUV, 2021) en de BYD Sealion 7 (middelgrote SUV, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX3 | BYD Sealion 7 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 74 kWh | 82,5 kWh |
| WLTP-bereik | 461 km | 482 km |
| Verbruik (berekend) | 16,1 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 145 km | ± 136 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,49 | € 4,79 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BYD Sealion 7 beter met 482 tegen 461 km — 21 km ofwel ±5% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW iX3 aan het langste eind met 33,4 om 37,3 minuten; dat scheelt 3,8 minuten, ruwweg 10%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±145 km (bij de BMW iX3) tegenover ±136 km (bij de BYD Sealion 7) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW iX3 aan het langste eind met 16,1 om 17,1 kWh/100 km; dat scheelt 1,1 kWh/100 km, ruwweg 6%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 44,69 verschil.
Alleen de BYD Sealion 7 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de BMW iX3 de meeste punten. Wie de BYD Sealion 7 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: BMW iX3 en BYD Sealion 7.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX3 of de BYD Sealion 7?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX3 indicatief ±33 minuten en bij de BYD Sealion 7 ±37 minuten (piek 150 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW iX3 haalt 461 km WLTP, de BYD Sealion 7 482 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX3 ongeveer € 4,49 en met de BYD Sealion 7 ongeveer € 4,79, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.