EV-database

Kia Niro EV vs BYD Sealion 7

Met 460 en 482 km WLTP-bereik liggen de Kia Niro EV en de BYD Sealion 7 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

In deze datavergelijking leggen we de Kia Niro EV (compacte SUV, 2022) naast de BYD Sealion 7 (middelgrote SUV, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkKia Niro EVBYD Sealion 7
Bruikbare accu64,8 kWh82,5 kWh
WLTP-bereik460 km482 km
Verbruik (berekend)14,1 kWh/100 km17,1 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)72 kW150 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 61 min± 37 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 79 km± 136 km
Thuisladen per 100 km€ 3,94€ 4,79
AandrijvingFWDRWD
V2Ljaja

Wat zeggen die verschillen?

Op WLTP-bereik wint de BYD Sealion 7: 482 tegenover 460 km — een verschil van 22 km (±5%).

Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BYD Sealion 7 aan het langste eind met 37,3 om 61 minuten; dat scheelt 23,7 minuten, ruwweg 39%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Kia Niro EV zo'n 79 km bij en bij de BYD Sealion 7 ongeveer 136 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Kia Niro EV voor: 14,1 versus 17,1 kWh/100 km, oftewel 3 kWh/100 km (zo'n 18%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 127,23.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BYD Sealion 7 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Kia Niro EV niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Kia Niro EV en BYD Sealion 7.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Kia Niro EV of de BYD Sealion 7?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia Niro EV indicatief ±61 minuten en bij de BYD Sealion 7 ±37 minuten (piek 72 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Kia Niro EV haalt 460 km WLTP, de BYD Sealion 7 482 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia Niro EV ongeveer € 3,94 en met de BYD Sealion 7 ongeveer € 4,79, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Waar komen de verbruikscijfers vandaan?

Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 64,8 kWh over 460 km voor de Kia Niro EV, 82,5 kWh over 482 km voor de BYD Sealion 7. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.