Jaguar I-Pace vs BYD Sealion 7
Met 470 en 482 km WLTP-bereik liggen de Jaguar I-Pace EV400 en de BYD Sealion 7 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Jaguar I-Pace EV400 (middelgrote SUV, 2018) en de BYD Sealion 7 (middelgrote SUV, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Jaguar I-Pace EV400 | BYD Sealion 7 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 84,7 kWh | 82,5 kWh |
| WLTP-bereik | 470 km | 482 km |
| Verbruik (berekend) | 18 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 104 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 55 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 89 km | ± 136 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,05 | € 4,79 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de BYD Sealion 7: 482 tegenover 470 km — een verschil van 12 km (±3%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BYD Sealion 7 aan het langste eind met 37,3 om 55,2 minuten; dat scheelt 17,9 minuten, ruwweg 32%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Jaguar I-Pace EV400 zo'n 89 km bij en bij de BYD Sealion 7 ongeveer 136 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de BYD Sealion 7 beter met 17,1 tegen 18 kWh/100 km — 0,9 kWh/100 km ofwel ±5% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 38,01.
Alleen de BYD Sealion 7 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de BYD Sealion 7 de meeste punten. Wie de Jaguar I-Pace EV400 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Jaguar I-Pace EV400 en BYD Sealion 7.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Jaguar I-Pace EV400 of de BYD Sealion 7?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Jaguar I-Pace EV400 indicatief ±55 minuten en bij de BYD Sealion 7 ±37 minuten (piek 104 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Jaguar I-Pace EV400 haalt 470 km WLTP, de BYD Sealion 7 482 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Jaguar I-Pace EV400 ongeveer € 5,05 en met de BYD Sealion 7 ongeveer € 4,79, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Jaguar I-Pace en BYD Sealion 7?
De 104- en 150-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±55 en ±37 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.