Renault Kangoo E-Tech: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Renault Kangoo E-Tech — berekend uit de fabrieksopgaven: 45 kWh netto, 285 km WLTP, 22 kW AC en 80 kW DC.
Op papier haalt de Renault Kangoo E-Tech 285 km uit een accu van 45 kWh. Maar papier is geduldig: in deze gids rekenen we het WLTP-cijfer om naar snelweg- en winterbereik, en vertalen we het laadvermogen (22 kW AC, 80 kW DC) naar echte laadtijden en kosten per beurt.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Renault Kangoo E-Tech
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 45 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 285 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 15,8 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 22 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 80 kW |
| Aandrijving | FWD |
| Carrosserie/segment | bestelbus/bedrijfswagen |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2022 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Renault Kangoo E-Tech (45 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 21 u 45 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 13 u 30 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 6 u 45 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 4 u 35 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 22 kW | 2 u 15 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 80 kW | ± 38 min |
Het snellaadvermogen van 80 kW is naar de maatstaf van 2026 bescheiden; voor woon-werkverkeer met thuisladen merk je daar weinig van, op vakantieritten wel. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 79 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 15,8 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 12,60 | € 4,42 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 20,25 | € 7,11 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 31,05 | € 10,89 |
Het berekende verbruik van 15,8 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 285 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 234 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 214 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 194 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Renault Kangoo E-Tech dus eerder op zo'n 171 km per acculading dan op de officiële 285 km.
Vergelijk de Renault Kangoo E-Tech met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Fiat 500e 24 kWh vs Renault Kangoo E-Tech
- Mazda MX-30 vs Renault Kangoo E-Tech
- Dacia Spring Electric 65 vs Renault Kangoo E-Tech
- Dacia Spring Electric 45 vs Renault Kangoo E-Tech
- Abarth 500e vs Renault Kangoo E-Tech
- Leapmotor T03 vs Renault Kangoo E-Tech
- Nissan Leaf 39 kWh vs Renault Kangoo E-Tech
- Citroën ë-Berlingo vs Renault Kangoo E-Tech
- Opel Combo Electric vs Renault Kangoo E-Tech
- Toyota Proace City Electric vs Renault Kangoo E-Tech
- Renault Kangoo E-Tech vs Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh
- Renault Kangoo E-Tech vs Renault Megane E-Tech EV40
- Renault Kangoo E-Tech vs Mini Cooper E
- Renault Kangoo E-Tech vs Opel Frontera Electric 44 kWh
- Renault Kangoo E-Tech vs GWM Ora 03 48 kWh
- Renault Kangoo E-Tech vs Mini Aceman E
- Renault Kangoo E-Tech vs Renault 5 E-Tech 40 kWh
- Renault Kangoo E-Tech vs Citroën ë-C3 44 kWh
- Renault Kangoo E-Tech vs Fiat Grande Panda Elektrisch
- Renault Kangoo E-Tech vs MG ZS EV Standard 51 kWh
- Renault Kangoo E-Tech vs Peugeot e-Rifter
- Renault Kangoo E-Tech vs Fiat 500e 42 kWh
- Renault Kangoo E-Tech vs BYD Dolphin Surf
- Renault Kangoo E-Tech vs Hyundai Inster Standard Range
- Renault Kangoo E-Tech vs Abarth 600e
- Renault Kangoo E-Tech vs Alfa Romeo Junior Veloce
- Renault Kangoo E-Tech vs Ford E-Transit Custom
Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadkosten berekenen, winterbereik, slim laden, laadtijd berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Renault Kangoo E-Tech?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 38 minuten. De auto haalt een piek van 80 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Renault Kangoo E-Tech?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 12,60; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 20,25 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 31,05. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Renault Kangoo E-Tech in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 214 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 171 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Renault Kangoo E-Tech aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 22 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.