Renault Kangoo E-Tech vs Renault 5 E-Tech
Met 285 en 312 km WLTP-bereik liggen de Renault Kangoo E-Tech en de Renault 5 E-Tech 40 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Renault Kangoo E-Tech (bestelbus/bedrijfswagen, 2022) en de Renault 5 E-Tech 40 kWh (compacte hatchback, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault Kangoo E-Tech | Renault 5 E-Tech 40 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 45 kWh | 40 kWh |
| WLTP-bereik | 285 km | 312 km |
| Verbruik (berekend) | 15,8 kWh/100 km | 12,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 80 kW | 80 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 38 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 79 km | ± 97 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,42 | € 3,59 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Renault 5 E-Tech 40 kWh beter met 312 tegen 285 km — 27 km ofwel ±9% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Renault 5 E-Tech 40 kWh beter met 33,9 tegen 38,1 minuten — 4,2 minuten ofwel ±11% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±79 km (bij de Renault Kangoo E-Tech) tegenover ±97 km (bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Renault 5 E-Tech 40 kWh aan het langste eind met 12,8 om 15,8 kWh/100 km; dat scheelt 3 kWh/100 km, ruwweg 19%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 124,70.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Kangoo E-Tech met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Renault 5 E-Tech 40 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Renault 5 E-Tech 40 kWh de meeste punten. Wie de Renault Kangoo E-Tech overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Renault Kangoo E-Tech en Renault 5 E-Tech 40 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault Kangoo E-Tech of de Renault 5 E-Tech 40 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Kangoo E-Tech indicatief ±38 minuten en bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh ±34 minuten (piek 80 vs 80 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault Kangoo E-Tech haalt 285 km WLTP, de Renault 5 E-Tech 40 kWh 312 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Kangoo E-Tech ongeveer € 4,42 en met de Renault 5 E-Tech 40 kWh ongeveer € 3,59, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 45 kWh over 285 km voor de Renault Kangoo E-Tech, 40 kWh over 312 km voor de Renault 5 E-Tech 40 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.