Toyota Proace City vs Renault Kangoo E-Tech
Met 280 en 285 km WLTP-bereik liggen de Toyota Proace City Electric en de Renault Kangoo E-Tech in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Toyota Proace City Electric (bestelbus/bedrijfswagen, 2021) naast de Renault Kangoo E-Tech (bestelbus/bedrijfswagen, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Toyota Proace City Electric | Renault Kangoo E-Tech |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 50 kWh | 45 kWh |
| WLTP-bereik | 280 km | 285 km |
| Verbruik (berekend) | 17,9 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 80 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 38 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 87 km | ± 79 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,00 | € 4,42 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Renault Kangoo E-Tech voor: 285 versus 280 km, oftewel 5 km (zo'n 2%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Toyota Proace City Electric beter met 33,9 tegen 38,1 minuten — 4,2 minuten ofwel ±11% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Toyota Proace City Electric zo'n 87 km bij en bij de Renault Kangoo E-Tech ongeveer 79 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Renault Kangoo E-Tech aan het langste eind met 15,8 om 17,9 kWh/100 km; dat scheelt 2,1 kWh/100 km, ruwweg 12%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 86,84.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Kangoo E-Tech met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Renault Kangoo E-Tech er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Toyota Proace City Electric kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Toyota Proace City Electric en Renault Kangoo E-Tech.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Toyota Proace City Electric of de Renault Kangoo E-Tech?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Toyota Proace City Electric indicatief ±34 minuten en bij de Renault Kangoo E-Tech ±38 minuten (piek 100 vs 80 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Toyota Proace City en de Renault Kangoo E-Tech?
Volgens de WLTP-opgave 280 km tegenover 285 km — een verschil van 5 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Toyota Proace City Electric ongeveer € 5,00 en met de Renault Kangoo E-Tech ongeveer € 4,42, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.