Renault Kangoo E-Tech vs MG ZS EV
De Renault Kangoo E-Tech en de MG ZS EV Standard 51 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (285 vs 320 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Renault Kangoo E-Tech (bestelbus/bedrijfswagen, 2022) naast de MG ZS EV Standard 51 kWh (compacte SUV, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault Kangoo E-Tech | MG ZS EV Standard 51 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 45 kWh | 50,3 kWh |
| WLTP-bereik | 285 km | 320 km |
| Verbruik (berekend) | 15,8 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 80 kW | 92 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 38 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 79 km | ± 91 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,42 | € 4,40 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de MG ZS EV Standard 51 kWh beter met 320 tegen 285 km — 35 km ofwel ±12% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de MG ZS EV Standard 51 kWh aan het langste eind met 37 om 38,1 minuten; dat scheelt 1,1 minuten, ruwweg 3%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±79 km (bij de Renault Kangoo E-Tech) tegenover ±91 km (bij de MG ZS EV Standard 51 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de MG ZS EV Standard 51 kWh aan het langste eind met 15,7 om 15,8 kWh/100 km; dat scheelt 0,1 kWh/100 km, ruwweg 0%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 2,97.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Kangoo E-Tech met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de MG ZS EV Standard 51 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Renault Kangoo E-Tech kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault Kangoo E-Tech en MG ZS EV Standard 51 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault Kangoo E-Tech of de MG ZS EV Standard 51 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Kangoo E-Tech indicatief ±38 minuten en bij de MG ZS EV Standard 51 kWh ±37 minuten (piek 80 vs 92 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Renault Kangoo E-Tech en de MG ZS EV?
Volgens de WLTP-opgave 285 km tegenover 320 km — een verschil van 35 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Kangoo E-Tech ongeveer € 4,42 en met de MG ZS EV Standard 51 kWh ongeveer € 4,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault Kangoo E-Tech en MG ZS EV?
De 80- en 92-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±38 en ±37 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.