BYD Han: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de BYD Han — berekend uit de fabrieksopgaven: 85,4 kWh netto, 521 km WLTP, 11 kW AC en 120 kW DC.
De BYD Han is een vierwiel-aangedreven sedan met een bruikbare accu van 85,4 kWh en een officieel WLTP-bereik van 521 km. In deze laadgids rekenen we uit wat dat in de praktijk betekent: hoe lang je laadt aan een gewone laadpaal en aan de snellader, wat een volle accu kost en hoeveel bereik er in de winter overblijft.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de BYD Han
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 85,4 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 521 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 16,4 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 120 kW |
| Aandrijving | AWD |
| Carrosserie/segment | sedan |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2022 |
| Vehicle-to-load (V2L) | ja |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de BYD Han (85,4 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 41 u 15 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 25 u 40 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 12 u 50 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 8 u 40 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 8 u 40 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 120 kW | ± 48 min |
Met 120 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 113 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 16,4 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 23,91 | € 4,59 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 38,43 | € 7,38 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 58,93 | € 11,31 |
Het berekende verbruik van 16,4 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 521 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 427 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 391 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 354 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de BYD Han dus eerder op zo'n 313 km per acculading dan op de officiële 521 km.
Vergelijk de BYD Han met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Peugeot e-5008 73 kWh vs BYD Han
- Kia EV9 AWD vs BYD Han
- Kia EV6 77 kWh AWD vs BYD Han
- Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD vs BYD Han
- MG Cyberster RWD vs BYD Han
- Tesla Model 3 RWD vs BYD Han
- Toyota bZ4X FWD vs BYD Han
- Hyundai Kona Electric 65 kWh vs BYD Han
- Tesla Model Y Performance vs BYD Han
- BMW i5 M60 xDrive vs BYD Han
- Volkswagen ID.4 GTX vs BYD Han
- Audi Q4 e-tron 55 quattro vs BYD Han
- BYD Seal AWD Excellence vs BYD Han
- Genesis Electrified G80 vs BYD Han
- MG MG4 Extended Range 77 kWh vs BYD Han
- Xpeng G9 Long Range vs BYD Han
- BMW i4 M50 vs BYD Han
- BYD Han vs Cupra Tavascan VZ
- BYD Han vs Volkswagen ID.5 GTX
- BYD Han vs Opel Grandland Electric 73 kWh
- BYD Han vs Peugeot e-3008 73 kWh
- BYD Han vs Kia EV6 77 kWh RWD
- BYD Han vs Tesla Model 3 Performance
- BYD Han vs BYD Tang
- BYD Han vs Cadillac Lyriq
- BYD Han vs Kia EV5 81 kWh
- BYD Han vs Nissan Ariya 87 kWh
- BYD Han vs Tesla Model Y Long Range AWD
- BYD Han vs Mercedes-Benz EQB 250+
- BYD Han vs Audi Q4 e-tron 45
- BYD Han vs Volvo EX40 Twin Motor
- BYD Han vs Tesla Model X Plaid
- BYD Han vs Polestar 2 Standard Range Single Motor
- BYD Han vs Cupra Born 77 kWh
Meer weten? Lees ook onze gidsen over een laadpas kiezen, een laadpaal installeren, thuis laden, laadtarieven.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de BYD Han?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 48 minuten. De auto haalt een piek van 120 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de BYD Han?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 23,91; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 38,43 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 58,93. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de BYD Han in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 391 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 313 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de BYD Han aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.