BYD Han vs Kia EV5
De BYD Han en de Kia EV5 81 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (521 vs 530 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BYD Han (sedan, 2022) en de Kia EV5 81 kWh (middelgrote SUV, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BYD Han | Kia EV5 81 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 85,4 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 521 km | 530 km |
| Verbruik (berekend) | 16,4 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 120 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 48 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 113 km | ± 152 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,59 | € 4,28 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Kia EV5 81 kWh: 530 tegenover 521 km — een verschil van 9 km (±2%).
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Kia EV5 81 kWh: 36,6 tegenover 48,2 minuten — een verschil van 11,6 minuten (±24%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±113 km (bij de BYD Han) tegenover ±152 km (bij de Kia EV5 81 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Kia EV5 81 kWh aan het langste eind met 15,3 om 16,4 kWh/100 km; dat scheelt 1,1 kWh/100 km, ruwweg 7%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 46,56.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Kia EV5 81 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BYD Han kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BYD Han en Kia EV5 81 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BYD Han of de Kia EV5 81 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BYD Han indicatief ±48 minuten en bij de Kia EV5 81 kWh ±37 minuten (piek 120 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BYD Han haalt 521 km WLTP, de Kia EV5 81 kWh 530 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BYD Han ongeveer € 4,59 en met de Kia EV5 81 kWh ongeveer € 4,28, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.