EV-database

Hyundai Ioniq 5 vs BYD Han

De Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD en de BYD Han zitten qua bereik dicht bij elkaar (507 vs 521 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

Wie twijfelt tussen de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD (middelgrote SUV, 2023) en de BYD Han (sedan, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkHyundai Ioniq 5 77 kWh RWDBYD Han
Bruikbare accu77,4 kWh85,4 kWh
WLTP-bereik507 km521 km
Verbruik (berekend)15,3 kWh/100 km16,4 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)235 kW120 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 22 min± 48 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 239 km± 113 km
Thuisladen per 100 km€ 4,27€ 4,59
AandrijvingRWDAWD
V2Ljaja

Wat zeggen die verschillen?

Op WLTP-bereik wint de BYD Han: 521 tegenover 507 km — een verschil van 14 km (±3%).

Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD voor: 22,3 versus 48,2 minuten, oftewel 25,9 minuten (zo'n 54%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±239 km (bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD) tegenover ±113 km (bij de BYD Han) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD aan het langste eind met 15,3 om 16,4 kWh/100 km; dat scheelt 1,1 kWh/100 km, ruwweg 7%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 47,26.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD de meeste punten. Wie de BYD Han overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD en BYD Han.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD of de BYD Han?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD indicatief ±22 minuten en bij de BYD Han ±48 minuten (piek 235 vs 120 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD haalt 507 km WLTP, de BYD Han 521 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD ongeveer € 4,27 en met de BYD Han ongeveer € 4,59, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.