EV-database

BYD Han vs Peugeot e-3008

Met 521 en 527 km WLTP-bereik liggen de BYD Han en de Peugeot e-3008 73 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

In deze datavergelijking leggen we de BYD Han (sedan, 2022) naast de Peugeot e-3008 73 kWh (middelgrote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkBYD HanPeugeot e-3008 73 kWh
Bruikbare accu85,4 kWh73 kWh
WLTP-bereik521 km527 km
Verbruik (berekend)16,4 kWh/100 km13,9 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)120 kW160 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 48 min± 31 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 113 km± 179 km
Thuisladen per 100 km€ 4,59€ 3,88
AandrijvingAWDFWD
V2Ljanee

Wat zeggen die verschillen?

Op WLTP-bereik wint de Peugeot e-3008 73 kWh: 527 tegenover 521 km — een verschil van 6 km (±1%).

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Peugeot e-3008 73 kWh: 30,9 tegenover 48,2 minuten — een verschil van 17,3 minuten (±36%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±113 km (bij de BYD Han) tegenover ±179 km (bij de Peugeot e-3008 73 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Op het berekende verbruik wint de Peugeot e-3008 73 kWh: 13,9 tegenover 16,4 kWh/100 km — een verschil van 2,5 kWh/100 km (±15%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 106,66.

Alleen de BYD Han heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.

Conclusie

Puur op deze laaddata staat de Peugeot e-3008 73 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BYD Han kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BYD Han en Peugeot e-3008 73 kWh.

Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de BYD Han of de Peugeot e-3008 73 kWh?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de BYD Han indicatief ±48 minuten en bij de Peugeot e-3008 73 kWh ±31 minuten (piek 120 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de BYD Han haalt 521 km WLTP, de Peugeot e-3008 73 kWh 527 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BYD Han ongeveer € 4,59 en met de Peugeot e-3008 73 kWh ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BYD Han en Peugeot e-3008?

De 120- en 160-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±48 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.