Tesla Model X Dual Motor: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Tesla Model X Dual Motor — berekend uit de fabrieksopgaven: 95 kWh netto, 576 km WLTP, 11 kW AC en 250 kW DC.
Op papier haalt de Tesla Model X Dual Motor 576 km uit een accu van 95 kWh. Maar papier is geduldig: in deze gids rekenen we het WLTP-cijfer om naar snelweg- en winterbereik, en vertalen we het laadvermogen (11 kW AC, 250 kW DC) naar echte laadtijden en kosten per beurt.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Tesla Model X Dual Motor
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 95 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 576 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 16,5 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 250 kW |
| Aandrijving | AWD |
| Carrosserie/segment | grote SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2023 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Tesla Model X Dual Motor (95 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 45 u 55 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 28 u 30 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 14 u 15 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 9 u 35 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 9 u 35 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 250 kW | ± 26 min |
Dankzij het hoge piekvermogen van 250 kW behoort deze auto tot de snelste laders op de markt; een koffiestop is vaak al genoeg voor honderden kilometers extra. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 235 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 16,5 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 26,60 | € 4,62 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 42,75 | € 7,42 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 65,55 | € 11,38 |
Het berekende verbruik van 16,5 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 576 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 472 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 432 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 392 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Tesla Model X Dual Motor dus eerder op zo'n 346 km per acculading dan op de officiële 576 km.
Vergelijk de Tesla Model X Dual Motor met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh vs Tesla Model X Dual Motor
- Mazda 6e Long Range vs Tesla Model X Dual Motor
- Volkswagen ID.5 Pro vs Tesla Model X Dual Motor
- Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh vs Tesla Model X Dual Motor
- BMW i5 Touring eDrive40 vs Tesla Model X Dual Motor
- Mercedes-Benz EQA 250+ vs Tesla Model X Dual Motor
- Skoda Enyaq 85 vs Tesla Model X Dual Motor
- Audi Q4 Sportback e-tron 45 vs Tesla Model X Dual Motor
- Kia EV9 RWD vs Tesla Model X Dual Motor
- BMW iX M60 vs Tesla Model X Dual Motor
- Ford Explorer Extended Range AWD vs Tesla Model X Dual Motor
- Cupra Tavascan Endurance vs Tesla Model X Dual Motor
- BYD Seal RWD vs Tesla Model X Dual Motor
- Cupra Born VZ vs Tesla Model X Dual Motor
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Tesla Model X Dual Motor
- Xpeng G6 Long Range vs Tesla Model X Dual Motor
- Volvo EX40 Single Motor Extended Range vs Tesla Model X Dual Motor
- Tesla Model X Dual Motor vs Audi SQ6 e-tron
- Tesla Model X Dual Motor vs Skoda Elroq 85
- Tesla Model X Dual Motor vs Volvo EC40 Single Motor Extended Range
- Tesla Model X Dual Motor vs Audi Q8 e-tron 55
- Tesla Model X Dual Motor vs BMW i5 eDrive40
- Tesla Model X Dual Motor vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Tesla Model X Dual Motor vs Volvo EX90 Twin Motor
- Tesla Model X Dual Motor vs BMW i4 eDrive40
- Tesla Model X Dual Motor vs Mercedes-Benz EQE SUV 350+
- Tesla Model X Dual Motor vs Polestar 4 Long Range Dual Motor
- Tesla Model X Dual Motor vs Porsche Macan Turbo
- Tesla Model X Dual Motor vs Porsche Taycan
- Tesla Model X Dual Motor vs Ford Capri Extended Range AWD
- Tesla Model X Dual Motor vs Polestar 2 Long Range Dual Motor
- Tesla Model X Dual Motor vs Audi Q6 e-tron quattro
- Tesla Model X Dual Motor vs Audi RS e-tron GT
- Tesla Model X Dual Motor vs Audi Q8 Sportback e-tron 55
Meer weten? Lees ook onze gidsen over slim laden, laadtijd berekenen, snelladen, een laadpas kiezen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Tesla Model X Dual Motor?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 26 minuten. De auto haalt een piek van 250 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Tesla Model X Dual Motor?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 26,60; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 42,75 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 65,55. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Tesla Model X Dual Motor in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 432 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 346 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Tesla Model X Dual Motor aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.