Volkswagen ID.4 vs Tesla Model X
Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh of Tesla Model X Dual Motor: op papier 550 en 576 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh (middelgrote SUV, 2023) naast de Tesla Model X Dual Motor (grote SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh | Tesla Model X Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 95 kWh |
| WLTP-bereik | 550 km | 576 km |
| Verbruik (berekend) | 14 kWh/100 km | 16,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 135 kW | 250 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 26 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 149 km | ± 235 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,92 | € 4,62 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Tesla Model X Dual Motor aan het langste eind met 576 om 550 km; dat scheelt 26 km, ruwweg 5%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Tesla Model X Dual Motor beter met 25,7 tegen 38,6 minuten — 12,9 minuten ofwel ±33% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±149 km (bij de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh) tegenover ±235 km (bij de Tesla Model X Dual Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh aan het langste eind met 14 om 16,5 kWh/100 km; dat scheelt 2,5 kWh/100 km, ruwweg 15%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 104,71 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Tesla Model X Dual Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh en Tesla Model X Dual Motor.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh of de Tesla Model X Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh indicatief ±39 minuten en bij de Tesla Model X Dual Motor ±26 minuten (piek 135 vs 250 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID.4 en de Tesla Model X?
Volgens de WLTP-opgave 550 km tegenover 576 km — een verschil van 26 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ongeveer € 3,92 en met de Tesla Model X Dual Motor ongeveer € 4,62, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.