BMW i5 Touring vs Tesla Model X
Met 560 en 576 km WLTP-bereik liggen de BMW i5 Touring eDrive40 en de Tesla Model X Dual Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de BMW i5 Touring eDrive40 (stationwagon, 2024) naast de Tesla Model X Dual Motor (grote SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i5 Touring eDrive40 | Tesla Model X Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 95 kWh |
| WLTP-bereik | 560 km | 576 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 16,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 250 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 26 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 220 km | ± 235 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,05 | € 4,62 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Tesla Model X Dual Motor beter met 576 tegen 560 km — 16 km ofwel ±3% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Tesla Model X Dual Motor: 25,7 tegenover 26,8 minuten — een verschil van 1 minuten (±4%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±220 km (bij de BMW i5 Touring eDrive40) tegenover ±235 km (bij de Tesla Model X Dual Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de BMW i5 Touring eDrive40 voor: 14,5 versus 16,5 kWh/100 km, oftewel 2 kWh/100 km (zo'n 12%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 85,21 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Tesla Model X Dual Motor er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BMW i5 Touring eDrive40 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW i5 Touring eDrive40 en Tesla Model X Dual Motor.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i5 Touring eDrive40 of de Tesla Model X Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i5 Touring eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Tesla Model X Dual Motor ±26 minuten (piek 205 vs 250 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i5 Touring en de Tesla Model X?
Volgens de WLTP-opgave 560 km tegenover 576 km — een verschil van 16 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i5 Touring eDrive40 ongeveer € 4,05 en met de Tesla Model X Dual Motor ongeveer € 4,62, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.