Tesla Model X vs BMW i4
Met 576 en 590 km WLTP-bereik liggen de Tesla Model X Dual Motor en de BMW i4 eDrive40 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Tesla Model X Dual Motor (grote SUV, 2023) naast de BMW i4 eDrive40 (sedan, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Tesla Model X Dual Motor | BMW i4 eDrive40 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 95 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 576 km | 590 km |
| Verbruik (berekend) | 16,5 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 250 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 26 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 235 km | ± 231 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,62 | € 3,84 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de BMW i4 eDrive40: 590 tegenover 576 km — een verschil van 14 km (±2%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Tesla Model X Dual Motor voor: 25,7 versus 26,8 minuten, oftewel 1 minuten (zo'n 4%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±235 km (bij de Tesla Model X Dual Motor) tegenover ±231 km (bij de BMW i4 eDrive40) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de BMW i4 eDrive40: 13,7 tegenover 16,5 kWh/100 km — een verschil van 2,8 kWh/100 km (±17%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 116,10 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW i4 eDrive40 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Tesla Model X Dual Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Tesla Model X Dual Motor en BMW i4 eDrive40.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Tesla Model X Dual Motor of de BMW i4 eDrive40?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Tesla Model X Dual Motor indicatief ±26 minuten en bij de BMW i4 eDrive40 ±27 minuten (piek 250 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Tesla Model X en de BMW i4?
Volgens de WLTP-opgave 576 km tegenover 590 km — een verschil van 14 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Tesla Model X Dual Motor ongeveer € 4,62 en met de BMW i4 eDrive40 ongeveer € 3,84, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Tesla Model X en BMW i4?
De 250- en 205-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±26 en ±27 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.