EV-database

Tesla Model X vs Polestar 2

De Tesla Model X Dual Motor en de Polestar 2 Long Range Dual Motor zitten qua bereik dicht bij elkaar (576 vs 592 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

Wie twijfelt tussen de Tesla Model X Dual Motor (grote SUV, 2023) en de Polestar 2 Long Range Dual Motor (sedan, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkTesla Model X Dual MotorPolestar 2 Long Range Dual Motor
Bruikbare accu95 kWh82 kWh
WLTP-bereik576 km592 km
Verbruik (berekend)16,5 kWh/100 km13,9 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)250 kW205 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 26 min± 27 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 235 km± 229 km
Thuisladen per 100 km€ 4,62€ 3,88
AandrijvingAWDAWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Polestar 2 Long Range Dual Motor aan het langste eind met 592 om 576 km; dat scheelt 16 km, ruwweg 3%.

Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Tesla Model X Dual Motor aan het langste eind met 25,7 om 27,1 minuten; dat scheelt 1,4 minuten, ruwweg 5%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Tesla Model X Dual Motor zo'n 235 km bij en bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor ongeveer 229 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Polestar 2 Long Range Dual Motor voor: 13,9 versus 16,5 kWh/100 km, oftewel 2,6 kWh/100 km (zo'n 16%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 110,95 verschil.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Polestar 2 Long Range Dual Motor de meeste punten. Wie de Tesla Model X Dual Motor overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Tesla Model X Dual Motor en Polestar 2 Long Range Dual Motor.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Tesla Model X Dual Motor of de Polestar 2 Long Range Dual Motor?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Tesla Model X Dual Motor indicatief ±26 minuten en bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor ±27 minuten (piek 250 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Tesla Model X en de Polestar 2?

Volgens de WLTP-opgave 576 km tegenover 592 km — een verschil van 16 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Tesla Model X Dual Motor ongeveer € 4,62 en met de Polestar 2 Long Range Dual Motor ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Waar komen de verbruikscijfers vandaan?

Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 95 kWh over 576 km voor de Tesla Model X Dual Motor, 82 kWh over 592 km voor de Polestar 2 Long Range Dual Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.