Volkswagen ID.3 vs Tesla Model X
Met 559 en 576 km WLTP-bereik liggen de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh en de Tesla Model X Dual Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh (hatchback, 2023) naast de Tesla Model X Dual Motor (grote SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh | Tesla Model X Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 95 kWh |
| WLTP-bereik | 559 km | 576 km |
| Verbruik (berekend) | 13,8 kWh/100 km | 16,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 170 kW | 250 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 26 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 191 km | ± 235 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,86 | € 4,62 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Tesla Model X Dual Motor voor: 576 versus 559 km, oftewel 17 km (zo'n 3%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Tesla Model X Dual Motor aan het langste eind met 25,7 om 30,7 minuten; dat scheelt 4,9 minuten, ruwweg 16%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh zo'n 191 km bij en bij de Tesla Model X Dual Motor ongeveer 235 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh voor: 13,8 versus 16,5 kWh/100 km, oftewel 2,7 kWh/100 km (zo'n 16%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 114,18 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Tesla Model X Dual Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh en Tesla Model X Dual Motor.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh of de Tesla Model X Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Tesla Model X Dual Motor ±26 minuten (piek 170 vs 250 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh haalt 559 km WLTP, de Tesla Model X Dual Motor 576 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh ongeveer € 3,86 en met de Tesla Model X Dual Motor ongeveer € 4,62, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.