Subaru Solterra: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Subaru Solterra — berekend uit de fabrieksopgaven: 64 kWh netto, 465 km WLTP, 11 kW AC en 150 kW DC.
Wie een Subaru Solterra rijdt of overweegt, wil twee dingen weten: wat is het echte bereik en hoe lang sta je aan de paal? Deze datapagina beantwoordt dat met cijfers: 64 kWh netto accu, 465 km WLTP, AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 150 kW.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Subaru Solterra
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 64 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 465 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 13,8 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 150 kW |
| Aandrijving | AWD |
| Carrosserie/segment | middelgrote SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2022 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Subaru Solterra (64 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 30 u 55 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 19 u 15 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 9 u 35 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 6 u 30 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 6 u 30 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 150 kW | ± 29 min |
Met 150 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 169 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 13,8 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 17,92 | € 3,85 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 28,80 | € 6,19 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 44,16 | € 9,50 |
Met 13,8 kWh/100 km is dit een van de zuinigere EV's van dit moment: elke geladen kWh levert relatief veel kilometers op, wat vooral bij dure snelladers scheelt.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 465 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 381 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 349 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 316 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Subaru Solterra dus eerder op zo'n 279 km per acculading dan op de officiële 465 km.
Vergelijk de Subaru Solterra met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Lexus RZ 450e vs Subaru Solterra
- MG ZS EV Long Range 72 kWh vs Subaru Solterra
- Zeekr X Long Range RWD vs Subaru Solterra
- Lynk & Co 02 vs Subaru Solterra
- VinFast VF 8 Extended Range vs Subaru Solterra
- Hyundai Ioniq 5 N vs Subaru Solterra
- Lexus UX 300e vs Subaru Solterra
- MG MG4 Comfort 64 kWh vs Subaru Solterra
- Renault Megane E-Tech EV60 vs Subaru Solterra
- Volvo EX30 Twin Motor Performance vs Subaru Solterra
- Genesis Electrified GV70 vs Subaru Solterra
- Tesla Model Y RWD vs Subaru Solterra
- Nio ET5 75 kWh vs Subaru Solterra
- Kia Niro EV vs Subaru Solterra
- Toyota bZ4X AWD vs Subaru Solterra
- BMW iX3 vs Subaru Solterra
- Mini Countryman E vs Subaru Solterra
- Subaru Solterra vs Genesis GV60 Sport
- Subaru Solterra vs Ford Mustang Mach-E Standard Range
- Subaru Solterra vs Jaguar I-Pace EV400
- Subaru Solterra vs BMW iX1 eDrive20
- Subaru Solterra vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range
- Subaru Solterra vs BMW iX2 eDrive20
- Subaru Solterra vs Mazda 6e Standard Range
- Subaru Solterra vs MG S5 EV 64 kWh
- Subaru Solterra vs Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD
- Subaru Solterra vs BYD Sealion 7
- Subaru Solterra vs BMW i4 eDrive35
- Subaru Solterra vs Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB)
- Subaru Solterra vs Ford Mustang Mach-E GT
- Subaru Solterra vs Audi Q8 e-tron 50
- Subaru Solterra vs Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh
- Subaru Solterra vs Peugeot e-5008 73 kWh
- Subaru Solterra vs Kia EV9 AWD
Meer weten? Lees ook onze gidsen over een laadpas kiezen, een laadpaal installeren, thuis laden, laadtarieven.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Subaru Solterra?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 29 minuten. De auto haalt een piek van 150 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Subaru Solterra?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 17,92; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 28,80 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 44,16. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Subaru Solterra in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 349 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 279 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Subaru Solterra aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.