Subaru Solterra vs Genesis GV60
Met 465 en 466 km WLTP-bereik liggen de Subaru Solterra en de Genesis GV60 Sport in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Subaru Solterra (middelgrote SUV, 2022) en de Genesis GV60 Sport (compacte SUV, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Subaru Solterra | Genesis GV60 Sport |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 465 km | 466 km |
| Verbruik (berekend) | 13,8 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 169 km | ± 224 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,85 | € 4,65 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Genesis GV60 Sport voor: 466 versus 465 km, oftewel 1 km (zo'n 0%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Genesis GV60 Sport aan het langste eind met 21,8 om 28,9 minuten; dat scheelt 7,1 minuten, ruwweg 24%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±169 km (bij de Subaru Solterra) tegenover ±224 km (bij de Genesis GV60 Sport) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Subaru Solterra aan het langste eind met 13,8 om 16,6 kWh/100 km; dat scheelt 2,8 kWh/100 km, ruwweg 17%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 119,53.
Alleen de Genesis GV60 Sport heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Genesis GV60 Sport als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Subaru Solterra niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Subaru Solterra en Genesis GV60 Sport.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Subaru Solterra of de Genesis GV60 Sport?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Subaru Solterra indicatief ±29 minuten en bij de Genesis GV60 Sport ±22 minuten (piek 150 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Subaru Solterra haalt 465 km WLTP, de Genesis GV60 Sport 466 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Subaru Solterra ongeveer € 3,85 en met de Genesis GV60 Sport ongeveer € 4,65, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.